How To Start A Cold Engine In Cold Conditions; How To Start A Warm Engine, Or If The Ambient Temperature Is Hotter Than -10Oc (14Of); Mise En Marche Du Moteur Froid Par Temps Froid; Mise En Marche D'un Moteur Chaud, Ou Quand La Température Ambiante Est Supérieure À -10 Oc - Perkins M92 Manual Del Usuario

TPD1397EFS
How to start a cold engine in cold
conditions
Caution: Ether type fuels must not be
used.
Note: Use this method when the ambient
temperature is colder than -10
and the cold start kit has been fitted.
1. Switch on the electrical system.
2. Check that the reverse gearbox is in
neutral. Adjust the engine speed control to
the minimum speed position.
3. Hold the lever of the heat/start switch
(A4, page 15) in the up position for 15
seconds. Hold the lever of the heat/start
switch in the down position to engage the
starter motor. When the engines starts,
release the lever. Adjust the engine speed
control to give an even idle.
4. Check that water comes out of the end
of the exhaust pipe or out of the separate
discharge outlet.
5. If the engine does not start in 15
seconds, allow the starter motor to cool for
30 seconds. When the engine has started,
adjust the engine speed control to get an
even idle speed. Check that water comes
out of the end of the exhaust pipe or out of
the separate discharge outlet.
Always ensure that the engine and starter
motor are stationary before the starter
motor is engaged again.
How to start a warm engine, or if the
ambient temperature is hotter than
-10 C (14 F).
O O
1. Switch on the electrical system.
2. Check that the reverse gearbox is in
neutral. Adjust the engine speed control to
the minimum speed position.
3. Hold the start switch down to engage
the starter motor. When the engine starts,
adjust the engine speed control to give an
even idle speed. Check that water comes
out of the end of the exhaust pipe or out of
the separate discharge outlet.
3. Always ensure that the engine and
starter motor are stationary before the
starter motor is engaged again.
Mise en marche du moteur froid par
temps froid
Attention: L'emploi de carburants de type
éther est interdit.
Note: Utiliser cette méthode quand la
C (14 F) température ambiante est inférieure à
O O
-10 C et qu'un kit d'aide au démarrage à
O
froid est monté.
1. Mettre le circuit électrique sous tension.
2. S'assurer que l'inverseur est en
position point mort. Régler la commande
de régime moteur sur la position régime
minimum.
3. Maintenir le commutateur de
préchauffage/démarrage (A4, page 15)
en position haute pendant 15 secondes.
Maintenir ensuite le commutateur de
préchauffage/démarrage en position
basse pour actionner le démarreur.
Lorsque le moteur démarre, relâcher le
levier. Régler la commande de régime
moteur pour avoir un ralenti régulier.
4. Contrôler que de l'eau sort par
l'extrémité du tuyau d'échappement ou par
l'orifice de refoulement séparé.
5. Si le moteur ne démarre pas dans
les 15 secondes, attendre au moins 30
secondes pour laisser au démarreur le
temps de refroidir. Quand le moteur a
démarré, régler la commande de régime
moteur de façon à obtenir un régime de
ralenti régulier. Contrôler que de l'eau sort
par l'extrémité du tuyau d'échappement ou
par l'orifice de refoulement séparé.
Toujours attendre que le moteur et le
démarreur soient immobilisés avant
d'actionner de nouveau le démarreur.
Mise en marche d'un moteur chaud,
ou quand la température ambiante est
supérieure à -10
1. Mettre le circuit électrique sous tension.
2. S'assurer que l'inverseur est en
position point mort. Régler la commande
de régime moteur sur la position régime
minimum.
3. Maintenir le commutateur de
démarrage en position basse pour
actionner le démarreur. Une fois que le
moteur a démarré, régler la commande
de régime moteur de façon à obtenir
un régime de ralenti régulier. Contrôler
que de l'eau sort par l'extrémité du
tuyau d'échappement ou par l'orifice de
refoulement séparé.
Toujours attendre que le moteur et le
démarreur soient immobilisés avant
d'actionner de nouveau le démarreur.
C
O
Chapter 3
Cómo arrancar un motor frío en
condiciones frías
Atencion: No se deben utilizar
combustibles de éter.
Nota: El siguiente método deberá
utilizarse cuando la temperatura ambiente
sea inferior a -10 C y se haya instalado el
O
sistema de arranque en frío.
1. Encienda el sistema eléctrico.
2. Compruebe que el inversor esté
en punto muerto. Ponga el control de
régimen del motor en la posición de
régimen mínimo.
3. Mantenga pulsado el interruptor de
calentamiento/arranque (A4, página
15) en la posición superior durante
15 segundos. Mantenga pulsado el
interruptor de calentamiento/arranque en
la posición inferior para accionar el motor
de arranque. Cuando arranque el motor,
suelte la palanca. Ponga el control de
régimen del motor en una posición que
produzca un ralentí uniforme.
4. Compruebe que salga agua del
extremo del tubo de escape o de la salida
de descarga independiente.
5. Si el motor no arranca tras 15
segundos, deje enfriar el motor de
arranque durante 30 segundos. Una vez
haya arrancado el motor, ajuste el control
de régimen de modo de lograr un ralentí
uniforme. Compruebe que salga agua del
extremo del tubo de escape o de la salida
de descarga independiente.
Asegúrese siempre de que el motor y el
motor de arranque estén parados antes
de volver a accionar el motor de arranque.
Cómo arrancar un motor caliente, o si
la temperatura ambiente es superior a
-10 C.
O
1. Encienda el sistema eléctrico.
2. Compruebe que el inversor esté
en punto muerto. Ponga el control de
régimen del motor en la posición de
régimen mínimo.
3. Mantenga pulsado el interruptor de
arranque en la posición inferior para
accionar el motor de arranque. Cuando
el motor arranque, ajuste el control de
régimen del motor para lograr un ralentí
uniforme. Compruebe que salga agua del
extremo del tubo de escape o de la salida
de descarga independiente.
Asegúrese siempre de que el motor y el
motor de arranque estén parados antes
de volver a accionar el motor de arranque.
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