Rivacold STH009 Manual De Uso Y Mantenimiento página 108

E
Aislamiento de la línea de aspiración
Con una temperatura de evaporación inferior a -10 °C, las líneas de aspiración tienen que ser aisladas con un tubo
anticondensación con un espesor de por lo menos 13 mm, para limitar el sobrecalentamiento.
Retorno de aceite
Todos los sistemas deben ser diseñados de manera que aseguren, en cualquier caso, el retorno del aceite al compresor. En la
situación representada en la Figura 5 con la unidad condensadora colocada por encima del evaporador, es importante prever
unos sifones en la línea de aspiración cada 2 m de desnivel para garantizar el retorno del aceite al compresor. En todo caso,
cuando hay tramos horizontales, es importante que la tubería de aspiración tenga una inclinación de al menos 3% hacia el
compresor.
Adición de aceite
En la mayoría de las instalaciones donde todos los conductos no superan los 10 metros no es necesario añadir aceite. Si los
conductos tienen dimensiones mayores al tamaño estándar o superan los 10 metros, es necesario añadir una pequeña cantidad
de aceite.
Vacío
Es de importancia fundamental para el correcto funcionamiento de la máquina frigorífica y la duración del compresor, realizar el
correcto vacío en el sistema, para así asegurar que el contenido de aire y sobre todo de humedad se encuentre por debajo de los
valores admitidos. La utilización de nuevos gases requiere el uso de nuevos aceites de tipo poliéster con características de
elevada higroscopicidad que requieren mayores atenciones en la ejecución del vacío, es aconsejable realizar el vacío en ambos
lados del circuito. En todo caso el objetivo por conseguir es el de obtener una presión no superior a 5 Pa.
ATENCIÓN:
ATENCIÓN:
Carga del refrigerante
Tras realizar la operación de vacío, el sistema tiene que ser cargado con el tipo de refrigerante indicado en la placa CE o con
otros posibles tipos admitidos como alternativa. Para realizar correctamente la operación de carga se aconseja, tras haber
realizado el vacío, bombear parte del refrigerante en el compresor para "romper el vacío"; luego poner en marcha el compresor
para que aspire la parte restante de la carga.
Para cuantificar correctamente la carga del gas, utilizar los manómetros conectados a las tomas de presión ya predispuestas, las
presiones tienen que ser compatibles con las condiciones de trabajo de las máquinas.
:
ATENCIÓN
PELIGRO:
Control de las pérdidas
Un sistema puede funcionar correctamente a lo largo de la vida útil del compresor solamente si se cumplen todas las
prescripciones relativas a la correcta instalación, entre estas la ausencia de pérdidas de refrigerante. En un sistema con una
estimación de pérdida del 10% de la carga total del equipo, en 15 años de funcionamiento del compresor, todavía se puede
garantizan el correcto funcionamiento del sistema refrigerante. Con los nuevos gases (R134a; R404A y mezclas) la posibilidad de
pérdidas de refrigerante a través de las soldaduras y de las conexiones no realizadas correctamente, aumentan debido al
reducido tamaño molecular del gas; por estas razones es importante que se efectúen controles de las pérdidas en las soldaduras
con métodos y equipos idóneos al tipo de gas utilizado.
Resistencia del cárter (opcional)
En el caso en que el compresor funcione a una temperatura ambiente inferior a + 5°C, es aconsejable utilizar una resistencia del
cárter para evitar la acumulación de líquido en la zona inferior del compresor durante los periodos de parada; y además es
necesario parcializar el condensador, por ejemplo disminuyendo el caudal de aire (ej. mediante un regulador de velocidad).
Figura 5 posición de mode condensador – evaporador
para evitar daños irreparables al compresor no hay que ponerlo en marcha en condiciones de vacío y
sin la carga de gas.
durante la fase de vacío y carga recuerde suministrar tensión a la bobina de la válvula de solenoide
de la línea del líquido.
las mezclas de gas refrigerantes tienen que ser cargadas en el sistema solamente en estado líquido.
Las operaciones de carga deben ser realizadas exclusivamente por técnicos especializados.
Para las operaciones de carga, recuperación y control del refrigerante, utilizar guantes de protección
frente a las bajas temperaturas.
ST-SP Pag. 108 Rev 00 02/10