Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
BRANCHEMENT DES BATTERIES
SORTIE
24 V
-
!
!
noir
-
!
!
+
STOCKAGE DES BATTERIES
Si vous n'utilisez pas votre fauteuil roulant durant une période prolongée, vous pouvez le laisser
branché sur le chargeur. La charge sera réglée automatiquement par le chargeur. Pour déposer et
entreposer les batteries, procédez comme suit :
Débranchez les câbles des pôles de la batterie.
•
Protégez au moins le pôle positif à l'aide d'un capuchon.
•
Ne saisissez les batteries que par deux côtés opposés.
•
Veillez à ce qu'aucun objet puisse venir se placer entre les pôles (risque de court-circuit !).
•
Stockez les batteries uniquement dans des locaux secs et ventilés, avec une température
•
comprise entre +5
et +45 .
Laissez les batteries dans les bacs de batterie pour les protéger contre tout environnement
•
humide ou défavorable.
Protégez les connecteurs des bacs de batterie contre la corrosion.
•
Protégez les batteries contre une décharge complète (voir le chapitre « Charger les batteries »).
•
L
La non utilisation des batteries peut les décharger complètement.
Votre revendeur se tient à votre disposition pour le stockage et l'entretien de vos batteries.
COUPE-CIRCUIT THERMIQUE
Pour protéger les moteurs contre une surcharge, nous avons placé un coupe-circuit thermique sur le
côté droit du châssis du siège (entre le logement de l'accoudoir et la lumière avant) qui interrompt
automatiquement le fonctionnement des moteurs, ce qui évite tout risque de surchauffe, d'usure
prématurée ou de panne intempestive. Le coupe-circuit peut s'activer dans des pentes où la déclivité
dépasse les valeurs maximales indiquées, ou encore en cas de charges supérieures à la valeur
nominale. Le risque de surcharge existe également si vous tentez de vous déplacer avec les freins de
stationnement tirés. Vous trouverez les valeurs à respecter dans le chapitre « Caractéristiques
techniques ». Pour remettre le fauteuil roulant en service, éliminez les causes de surcharge et
attendez que les moteurs soient refroidis avant d'enfoncer de nouveau délicatement le coupe-circuit
thermique. Le système est de nouveau prêt à rouler.
FREINS DE STATIONNEMENT
En plus du frein électromagnétique, votre fauteuil roulant électronique peut également être équipé de
freins de stationnement pour chaque roue motrice. Il faut donc installer ces derniers sur les roues. En
cas d'utilisation avec des pneumatiques, le frein de stationnement ne peut fonctionner que si les
pneus sont suffisamment gonflés (voir la section « Caractéristiques techniques »).
L
Veillez toujours à ce que la pression des pneus corresponde aux valeurs indiquées au
chapitre « Caractéristiques techniques », sinon l'effet de freinage des freins de stationnement
risque d'être réduit ou même annulé.
+
Batterie I
roug
e
+
-
brun
16
+
-
!
!
roug
e
-
Batterie II
brun
TRACER
F
01/2010
+
Capítulos
Tabla de contenido
