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Protección térmica integrada
Convertidor de frecuencia
Retroceso (rodamiento del
rotor unidireccional)
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Mototambor
Instalación
Arranque involuntario del motor. Peligro de
aplastamiento de los dedos.
¾ Conectar el interruptor térmico integrado a un aparato
¾ Cuando se haya activado el interruptor térmico,
La corriente de conmutación máxima del interruptor térmico es, por defecto, de
2,5 A. Para información relativa a otras opciones, por favor, póngase en contacto
con Interroll.
Los mototambores asíncronos pueden operarse con convertidores de frecuencia.
Los convertidores de frecuencia de Interroll, en caso de que así se especifique,
ya están parametrizados para el mototambor correspondiente.
¾ Si no se utiliza ningún convertidor de frecuencia de Interroll, hay que
parametrizar el convertidor de frecuencia correctamente en función de los
datos del motor indicados.
¾ Hay que evitar frecuencias de resonancia en el cable de corriente, ya que
generan picos de tensión en el motor.
Si el cable es demasiado largo, los convertidores de frecuencia generan
frecuencias de resonancia en el cable entre el convertidor de frecuencia y el
motor.
¾ Utilizar un cable totalmente apantallado para conectar el convertidor de
frecuencia al motor.
¾ Montar un filtro sinusoidal o un estrangulador del motor si el cable mide más
de 10 metros o si un convertidor de frecuencia controla varios motores.
¾ Asegúrese de que el apantallamiento de cables esté conectado a un objeto
puesto a tierra, de conformidad con las directrices electrotécnicas y según las
recomendaciones CEM locales.
Daño del mototambor con dispositivo de bloqueo de
retroceso causado por una conexión errónea del
sentido de rotación.
¾ Conectar el mototambor de acuerdo con los esquemas
ATENCIÓN
de control externo que interrumpa el suministro de
corriente al motor en caso de sobrecalentamiento.
determinar el motivo del sobrecalentamiento y
subsanar el error antes de volver a conectar el
suministro de corriente.
de conexiones (véase el capítulo "Esquemas de
conexiones" de la serie correspondiente). Una flecha
en la carcasa final en el lado de conexión del motor de
tambor indica el sentido de rotación correcto.
Versión 2.3 (02/2011) es
Manual original
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