Tabla de contenido
● Enroscar la tapa y aguardar algunos instantes.
● Retirar nuevamente la tapa y verificar el nivel
del fluido por la región rayada de la varilla de me-
dición
C
.
Verificar el nivel del fluido con el motor
caliente
● Con el auxilio de un destornillador ⇒
(flecha), girar la tapa del tanque
de la flecha.
● Retirar la tapa del tanque y limpiar la varilla de
medición ⇒
f ig. 112
bajo la tapa con un paño limpio
⇒
.
● Enroscar la tapa y aguardar algunos instantes.
● Retirar nuevamente la tapa y verificar el nivel
del fluido por las marcas "MIN" y "MÁX" de la vari-
lla de medición
.
D
De ser necesario completar el nivel del fluido de la
dirección hidráulica, procurar un Concesionario
Volkswagen, que posea el fluido liberado para su
vehículo.
ADVERTENCIA
Dejar siempre el motor enfriarse totalmente
antes de abrir cuidadosamente la tapa del
compartimento del motor. Al ser cambiadas,
las partes calientes pueden quemar la piel.
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Durante la conducción
Con el motor en funcionamiento no se debe
mantener el volante girado hasta el batiente
por más de 15 segundos. Eso puede causar
daños en la dirección hidráulica.
● Con el volante girado hasta el batiente, el
fluido hidráulico se ve fuertemente calentado
f ig. 111
A
por la bomba de la dirección hidráulica. Al
en el sentido
B
mantener el volante girado hasta el batiente,
con el vehículo detenido, se oirán ruidos de-
bido a la fuerte demanda a la que la bomba
se verá sometida. Además, el régimen de
marcha lenta del motor también es momentá-
neamente reducido.
● Si el vehículo anda con el nivel del fluido
fuera de la región
caliente), el sistema de dirección hidráulica
será dañado.
● Utilizar apenas paños que no se deshila-
chen y no suelten hilos para limpiar la varilla
de medición del nivel del fluido, para evitar
que residuos causen daños a la dirección hi-
dráulica.
ATENCIÓN
ATENCIÓN
(motor frío) o
C
(motor
D
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