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ADVERTENCIA
Las piezas del sistema de escape se calien-
tan mucho. Por eso, pueden ocurrir incen-
dios y lesiones graves.
● Nunca estacionar el vehículo de forma
que las piezas del sistema de escape entren
en contacto con materiales inflamables por
debajo del vehículo, como, por ejemplo, ar-
bustos, hojas, pasto seco, combustible derra-
mado, etc.
Información sobre los frenos
Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad
de la pág. 156.
Las Pastillas de freno nuevas todavía no poseen
el efecto total de frenado durante los primeros 200
km hasta 300 km y necesitan ser "ajustadas" ⇒
La fuerza de frenado un poco reducida, mientras
tanto, puede ser compensada con una fuerte pre-
sión en el pedal del freno. En el período del
ablandamiento, la distancia de frenado es ma-
yor en frenadas totales o frenadas de emergen-
cia que con pastillas de freno ablandadas. Durante
el ablandamiento se deben evitar frenadas totales
y situaciones en las que se necesite realmente de
los frenos. Por ejemplo, cuando se conduce muy
próximo a los demás.
El desgaste de las pastillas de freno depende
mucho de las condiciones de uso y de la forma de
conducción. En caso de tráfico urbano y trechos
cortos frecuentes, como también en la conducción
deportiva, Volkswagen recomienda que el espesor
de las pastillas de freno sea verificado con más
frecuencia que la indicada en el ⇒ c uaderno Plan
de Asistencia Técnica por un Concesionario
Volkswagen o por una empresa especializada.
En la conducción con frenos mojados, como, por
ejemplo, después de travesías por trechos inunda-
dos o después de lluvia intensa o después de un
lavado del vehículo, el efecto de frenado pude re-
trasarse por causa de discos de freno húmedos o
congelados durante el invierno. Los frenos deben
"secarse por frenado" lo más rápido posible por
medio de frenadas cuidadosas en caso de veloci-
dad más alta. En ese caso, asegurarse de no colo-
car en peligro a los vehículos que vienen por de-
trás y a otros conductores ⇒
● Conducir con cuidado en estacionamientos
con cordones sobresalientes o balizas fijas.
Los objetos más altos que el piso pueden da-
ñar el paragolpes y otras piezas del vehículo al
estacionar o salir del lugar de estacionamiento.
Para evitar daños, parar antes de que las rue-
das toquen en las balizas o en los cordones.
● Conducir cautelosamente sobre entradas de
terrenos, rampas, cordones y otros objetos.
Las piezas del vehículo más bajas, como el pa-
ragolpes, el espóiler y piezas del chasis, del
motor o del sistema de escape pueden averiar-
se al pasar.
Una capa de sal sobre los discos de freno y so-
bre las pastillas de freno retrasa el efecto de fre-
nado y aumenta la distancia de frenado. Cuando
no hayan ocurrido frenadas en calles con capas de
sal por un período prolongado, es necesario ras-
par la capa de sal por medio de frenadas cautelo-
sas ⇒
.
Corrosión en los discos del freno y suciedad en
las pastillas de freno se ven favorecidas por perío-
dos largos de parada, poco desempeño de rodaje
y poca demanda. En caso de poca demanda de
las pastillas de freno, como también en la existen-
cia de corrosión, Volkswagen recomienda limpiar
los discos de freno y las pastillas de freno por me-
dio de diversas frenadas a partir de velocidades
más altas, respetando siempre el límite de veloci-
dad impuesto por el lugar y la condición de con-
ducción del momento (por ejemplo, pista mojada o
seca, conducción nocturna o diurna). En ese caso,
asegurarse de no colocar en peligro a los vehícu-
los que vienen por detrás y a otros conductores
⇒
Avería en el sistema de freno
Cuando el vehículo no frena más como lo solía ha-
cer (aumento súbito de la distancia de frenado), es
posible que esté fallando un circuito del freno. Esto
se indica por la luz de advertencia y eventual-
mente por un mensaje de texto. Procurar inmedia-
tamente un Concesionario Volkswagen o una em-
presa especializada para eliminar el daño. Durante
el trayecto, conducir a baja velocidad y prepararse
para distancias mayores de frenado y una presión
mayor en el pedal.
.
Arrancar, cambiar la marcha, estacionar
AVISO
.
.
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