Detección De Fallas; Procedimiento De Verificación Del Estado Del Sistema - Trane Voyager YC Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

Unidad tipo paquete gas eléctrico 12 1/2 a 25 toneladas 50/60 hz
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4. Si se indica falla del Sistema,
revise nuevamente los Pasos 1 y
2. Si el LED no está iluminado en
el Paso 1 y hay presencia de 24
VAC en el Paso 2, el UCP habrá
fallado. Reemplace el UCP.
5. Si no se indicaran fallas, y para
arrancar la unidad, utilice uno de
los procedimientos de modo TEST
descritos en la sección "Arranque
de la Unidad". Este procedimien-
to le permitirá revisar todas las
salidas del UCP y todos los con-
troles externos (relevadores, con-
tactores, etc.) que son energizados
por las salidas del UCP, de cada
modo respectivo. Proceda al
Paso 6.
6. Conduzca el sistema a través de
todos los modos disponibles y
verifique la operación de todas las
salidas, controles y modos. Si se
notara un problema en la operación
de alguno de los modos, podrá
dejarse el sistema en dicho modo
hasta durante una hora mientras
se detectan las fallas. Refiérase
a la secuencia de operaciones
para cada modo para ayudarse a
verificar la operación correcta.
Haga las reparaciones necesarias
y proceda a los Pasos 7 y 8.
7. Si no se presentan condiciones de
operación anormal en el modo de
prueba, salga del modo de
prueba ciclando la energía a OFF
en el interruptor de desconexión
principal.
8. Consulte los procedimientos de
prueba de los componentes
individuales si se sospechara de
otros componentes
microelectrónicos.
YC-SVX002-ES
Detección de Fallas
Procedimiento de Revisión
del Estado del Sistema
Utilice uno de los dos siguientes
métodos para revisar el Estado del
Sistema:
Método 1
Si el Módulo de Sensor de Zona
(ZSM) está equipado con un panel
remoto con indicación LED de
estados, podrá revisarse la unidad
dentro del espacio. Si el ZSM no
tiene LEDs, utilice el Método 2.
BAYSENS010B, BAYSENS011B,
BAYSENS019A, BAYSENS020A,
BAYSENS021A y BAYSENS023A,
todos tienen la catacterística de
indicación de panel remoto. Las
descripciones de los LED se
enlistan debajo.
LED 1 (Sistema)
"On" durante operación normal.
"Off" si fallara algún sistema o
fallara el LED.
"Flashing" (parpadeo) indica modo
de prueba.
LED 2 (Calefacción)
"On" cuando está operando el ciclo
de calefacción.
"Off" cuando termina el ciclo de
calefacción o falla el LED.
"Flashing" (parpadeo) indica una
falla de calefacción.
LED 3 (Enfriamiento)
"On" cuando está operando el ciclo
de enfriamiento.
"Off" cuando termina el ciclo de
enfriamiento o falla el LED.
"Flashing" (parpadeo) indica una
falla de enfriamiento.
LED 4 (Servicio)
"On" indica filtro obstruido.
"Off" durante operación normal.
"Flashing" (parpadeo) indica falla del
ventilador evaporador.
Debajo se mencionan todas las
causas de indicaciones de falla.
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Falla del Sistema
Revise el voltaje entre las terminales
6 y 9 en LTB1 el cual debe indicar
aproximadamente 32 VDC. Si no
hubiera voltaje, habrá ocurrido una
falla de Sistema. Ver Paso 4 en la
sección anterior para el procedi-
miento de detección de fallas.
Falla de Calefacción
1. Se ha abierto el TCO1 o el TCO2
(solamente YCs).
Falla de Enfriamiento
1. El punto de ajuste de enfiramiento
y calefacción (potenciómetro
deslizable) en el sensor de zona
ha fallado. Ver la sección
"Procedimiento de Prueba del
Sensor de Zona".
2. Ha fallado el teermistor de
temperatura de zona ZTEMP en el
ZTS. Ver la sección "Procedi-
miento de Prueba del Sensor de
Zona".
3. Se ha abierto el circuito de control
CC1 o CC2 24 VAC. Revisar las
bobinas CC1 y CC2 y cuales-
quiera de los controles más
adelante que apliquen a la unidad
(HPC1, HPC2.)
4. LPC1 se ha abierto durante el
"tiempo de encendido" mínimo de
3 minutos durante 4 arranques
consecutivos del compresor.
Revisar LPC1 o LPC2 probando el
voltaje entre la terminal J2-2 en el
UCP y tierra. Si existiera 24 VAC,
entonces el LPC1 no se habrá
disparado. Si no hubiera voltaje,
indica el disparo del LPC1.
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