Idiomas disponibles
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Manual de Instrucciones y Lista de Repuestos
Guía de Diagnóstico de Averías
Problema
Posible(s) Causa(s)
El motor no se da vuelta
El impulsor está atascado
La unidad no arranca o
1. Hay humedad/condensación
arranca pero no funciona
2. Procedimientos de arranque
3. El tanque de combustible
4. El tanque de combustible
5. Bujía defectuosa
6. El bulbo del cebador no se
7. Las roscas del impulsor están
La unidad arranca pero el
1. Hay humedad/condensación
motor tiene poca
potencia o no tiene
potencia bajo carga
2. El filtro de aire está
3. Motor frío
4. El filtro de combustible está
5. El impulsor está obstruido
6. Las roscas del impulsor están
El motor vacila
1. Hay humedad/condensación
2. El filtro de aire está
3. Motor frío
4. El filtro de combustible está
Larga demasiado humo
Mezcla de combustible incorrecta
Funciona en forma
1. Hay humedad/condensación
irregular
2. El filtro de aire está
3. Motor frío
4. El filtro de combustible está
NOTA: Por reparaciones aparte de estos ajustes menores enumerados anteriormente, póngase en contacto con el Atención al Cliente,
en el combustible; el
combustible es viejo o no
está bien mezclado
incorrectos
está vacío
está demasiado lleno
apretó lo suficiente
estropeadas
en el combustible; el
combustible es viejo o no
está bien mezclado
obstruido
obstruido
estropeadas
en el combustible; el
combustible es viejo o no
está bien mezclado
obstruido
obstruido
en el combustible; el
combustible es viejo o no
está bien mezclado
obstruido
obstruido
por el número de llamada gratuita 1-800-237-0987
Acción a Tomar
Quite la cubierta de entrada. Limpie el impulsor y el difusor. Con el
interruptor de encendido en la posición OFF, tire del cable de arranque
para asegurarse de que el motor enciende. Utilice un filtro al final de la
entrada para evitar que las piedras grandes o los residuos dañen la bomba.
1. Llene el tanque con la mezcla adecuada de combustible nuevo
y aceite
2. Siga las instrucciones de encendido y apagado
3. Llene el tanque con el combustible adecuadamente mezclado
4. Si el tanque está demasiado lleno, no se podrá ventilar bien.
Drene parcialmente el tanque en el recipiente usado para guardar
la mezcla de gasolina/aceite
5. Limpie o agrande la luz de la bujía, o cámbiela
6. Presione el bulbo del cebador por completo y lentamente 10 veces
7. Cambie el impulsor. Utilice un filtro al final de la entrada para evitar
que las piedras grandes o los residuos dañen la bomba
1. Llene el tanque con la mezcla adecuada de combustible nuevo
y aceite
2. Retire, limpie y vuelva a colocar el filtro de aire
3. Permita que el motor se caliente durante 1 a 2 minutos antes de
mover la palanca de accionamiento DESPACIO hasta el
accionamiento completo
4. Cambie el filtro de combustible
5. Quite la cubierta de entrada. Limpie el impulsor y el difusor
6. Cambie el impulsor. Utilice un filtro al final de la entrada para evitar
que las piedras grandes o los residuos dañen la bomba
1. Llene el tanque con la mezcla adecuada de combustible nuevo
y aceite
2. Retire, limpie y vuelva a colocar el filtro de aire
3. Permita que el motor se caliente durante 1 a 2 minutos antes
de mover la palanca de accionamiento DESPACIO hasta el
accionamiento completo
4. Cambie el filtro de combustible
Use combustible adecuadamente mezclado
1. Llene el tanque con la mezcla adecuada de combustible nuevo
y aceite
2. Retire, limpie y vuelva a colocar el filtro de aire
3. Permita que el motor se caliente durante 1 a 2 minutos antes
de mover la palanca de accionamiento DESPACIO hasta el
accionamiento completo
4. Cambie el filtro de combustible
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