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Manual de Instrucciones y Lista de Repuestos
Instrucciones de
reparación y
mantenimiento
(Continuación)
BUJÍA:
Para retirar la bujía:
1. Asegúrese de que el motor esté
apagado y la unidad esté fría.
2. Sostenga con firmeza la funda
de la bujía y retírela de la bujía.
3. Retire la bujía con un casquillo para
pozos profundos o un casquillo
especial para bujías de 1,6 cm (5/8").
Para instalar la bujía:
1. Verifique que la bujía no tenga daños
y cambie si es necesario. Utilice la
Champion RZ7C o equivalente.
2. Verifique/ajuste la luz de la bujía.
Luz = 0,6 mm (0,025") (Vea la
Figura 11)
Luz = 0,6 mm (0,025")
Figura 11
3. Introduzca cuidadosamente la bujía
en el cabezal del motor. Ajuste la
bujía a mano para evitar dañar el
motor. (El tapón deberá girar entre
6 y 8 veces antes de quedar bien
ajustado.)
4. Enrosque el tapón a 12 a 15 N-m
(105 a 130 pulg.-libras)
5. Conecte la funda de la bujía.
CAMBIO DEL SELLO DEL EJE
Para retirar el sello del eje
1. Apague la bomba, drénela y retire
el cable de la bujía
2. Quite la cubierta de entrada.
3. Con un casquillo de 9 mm (11/32"),
retire el impulsor girando hacia la
izquierda. Puede que sea necesario
girar el impulsor rápidamente hacia
la izquierda para evitar que el
motor se dé vuelta.
4. La mitad del sello del eje está
ubicada dentro del cubo del
impulsor. Esta mitad
(emplazamiento del sello y anillo
de goma del sello) pueden
apalancarse hacia fuera usando
un destornillador plano pequeño
(Vea la Figura 12).
5. Retire el difusor.
6. Retire el motor del cuerpo de la
bomba, quitando los cuatro pernos
de montaje del motor.
7. La otra mitad del sello (cabeza del
sello) está ubicada en el cuerpo de
la bomba. Utilice una varilla de
2,5 cm (1") de diámetro desde el
lado donde está el motor en el
Luz
cuerpo de la bomba para retirar el
sello a presión (Vea la Figura 13).
Destornillador
plano pequeño
Impulsor
Figura 12
20 Sp
Para volver a colocar el sello del eje
1. Antes de manipular nuevas piezas
del sello del eje, límpiese las manos
y limpie las herramientas. Cualquier
cantidad de aceite o suciedad en el
sello podría provocar pérdidas en el
sello y reduciría la vida útil del
sello.
2. Para volver a colocar la cabeza del
sello en el cuerpo de la bomba,
coloque el cuerpo de la bomba con
el lado del motor hacia abajo sobre
una superficie sólida. Coloque a
presión el sello dentro del orificio
con una sección de tubería ID de
3,2 cm (1 1/4") o un casquillo de
2,7 cm (1 1/16"). No presione en la
parte de carbón ya que se daña
fácilmente (Vea la Figura 14).
3. Recubra apenas la copa de goma
que protege el emplazamiento de
cerámica con agua y jabón. No use
aceite ya que puede dañar la copa
de goma.
4. Coloque la cara del impulsor hacia
abajo en una superficie sólida.
Coloque el emplazamiento del sello
y el anillo de goma del sello en la
parte trasera del impulsor. Coloque
la arandela de cartón entre un tubo
o casquillo de 2 cm (3/4") y coloque
el sello en su lugar haciendo presión.
No utilice un martillo para instalar,
ya que la cara de cerámica se daña
fácilmente (Vea la Figura 15).
Emplazamiento del sello
Anillo de goma del sello
