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Manual de Instrucciones y Lista de Repuestos
Instrucciones de
reparación y
mantenimiento
(Continuación)
AJUSTE SIN CARGA
La velocidad sin carga de esta unidad
fue configurada en la fábrica para su
óptimo rendimiento para la mayoría
de las condiciones de funcionamiento.
Sin embargo, en algunos casos (debido
a la altura, temperatura, etc.), puede
que el motor precise un leve ajuste en
la velocidad sin carga.
Después de que la unidad se calienta,
si la unidad no funciona sin carga
después de reiniciarla 2 veces,
siga estos pasos para ajustar la posición
de accionamiento sin carga.
Ubique el tornillo para el ajuste sin carga
(K) en el carburador (Vea la Figura 16).
Con un destornillador ranurado Phillips
Nº2 o de 5 mm (3/16"), gire el
destornillador hacia la derecha entre
1/4 y media vuelta para aumentar la
velocidad sin carga. La unidad debería
funcionar correctamente sin carga.
Si funciona demasiado rápido, gire el
tornillo de ajuste de la velocidad sin
carga hacia la izquierda.
Si el ajuste no queda bien, lleve la
unidad a un taller de reparación de
motores pequeños cercano para
obtener asistencia.
ALMACENAJE
AVISO
Si no sigue estos pasos se podrá formar
barniz en el carburador (lo cual puede
dificultar el arranque) o podrá
provocarse daño permanente.
1. Realice todos los procedimientos de
mantenimiento recomendado en el
Programa de mantenimiento.
2. Limpie el exterior de la bomba.
3. Drene el combustible del tanque
quitando la tapa del tanque y
dando vuelta la bomba, para
drenar la mezcla de combustible/
aceite en un recipiente adecuado
para guardar gasolina.
4. Después de drenar el combustible,
vuelva a instalar la tapa del tanque
y arranque el motor (no ponga la
bomba en funcionamiento en seco;
Tornillo de ajuste (K)
Figura 16
llene la bomba de agua para
lubricar el sello de la misma).
5. Ponga a funcionar el motor sin
carga hasta que se detenga.
Esto purgará las líneas de
combustible y el carburador de
cualquier resto de combustible.
6. Permita que el motor se
enfríe (aproximadamente
10 a 15 minutos).
7. Quite la bujía. (Vea la sección
Bujía de las Instrucciones de
mantenimiento)
8. Vierta una cucharadita (5 ml) de
aceite limpio de dos tiempos en la
cámara de combustión. Tire de la
cuerda de arranque despacio varias
veces para recubrir los
componentes internos.
9. Instale la bujía. (Vea la sección Bujía
de las Instrucciones de
mantenimiento.)
10. Drene el agua de la bomba.
11. Guarde la unidad en un lugar
fresco y seco, lejos de cualquier
fuente de ignición como un
calentador de agua, quemador
de aceite, horno, etc.
22 Sp
CÓMO RETIRAR LA UNIDAD
DESPUÉS DE ALMACENADA
1. Quite la bujía. (Vea la sección
Bujía de las Instrucciones de
mantenimiento.)
2. Tire bruscamente de la cuerda de
arranque para eliminar el exceso de
aceite de la cámara de combustión.
3. Limpie y déle luz a la bujía o utilice
una nueva bujía con la luz
adecuada. (Vea la sección Bujía
de las Instrucciones de
mantenimiento.)
4. Instale la bujía. (Vea la sección
Bujía de las Instrucciones de
mantenimiento.)
5. Configure el sistema y comience
de acuerdo con las instrucciones
de instalación y de arranque.
