Mantenimiento
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U n ivers a l
oil
Sistema eléctrico
El motor está equipado con un sistema eléctrico bipo-
lar con alternador de corriente alterna. La tensión del
sistema es de 12V o 24V.
¡ADVERTENCIA!
Antes de iniciar trabajos en el motor, parar siempre el
motor y desconectar la corriente con los interruptores
principales.
Interruptor principal
IMPORTANTE:
Nunca desconectar la corriente con los interruptores
principales si está en marcha el motor, pues podrían
estropearse el alternador y los dispositivos electróni-
cos.
Nunca se debe desconectar el interruptor principal
antes de parar el motor. Si se corta el circuito de
corriente entre el alternador y la batería estando en
marcha el motor, puede dañarse el alternador y la
electrónica. Por el mismo motivo, nunca deben con-
mutarse circuitos de carga con el motor en marcha.
Fusibles
El motor está provisto con un fusible de 10A que corta
la corriente en caso de sobrecarga.
El fusible se halla en lado izquierdo del motor, ver
Localización de sensores en la pag. 44.
Si el fusible se dispara, se para el motor. Si el fusible
se dispara a menudo será conveniente confiar a un
taller oficial de Volvo Penta para que averigüe la causa
de la sobrecarga.
Conexiones eléctricas
Comprobar que las conexiones eléctricas están secas,
libres de óxido y bien apretadas.
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