BFT DEIMOS Instrucciones De Uso Y De Instalacion página 13

27) MANUTENZIONE
ATTENZIONE- Per qualsiasi manutenzione all'installazione, togliere l'ali-
mentazione di rete.
I punti che necessitano di controlli e manutenzione sono:
• Per le cremagliere in metallo, annualmente verificare lo stato di
lubrificazione.
• Tenere la rotaia di scorrimento sempre pulita e libera da detriti.
• Eseguire saltuariamente la pulizia delle ottiche delle fotocellule.
• Far controllare da personale specializzato (installatore) la corretta
regolazione della frizione di sicurezza.
• Per qualsiasi anomalia di funzionamento riscontrata, e non risolta,
togliere l'alimentazione di rete e richiedere l'intervento di personale
qualificato (installatore). Per il periodo di fuori servizio dell'automazio-
ne, attivare lo sblocco di emergenza (vedi paragrafo "MANOVRA DI
EMERGENZA") in modo da rendere folle il pignone e permettere cosi
l' apertura e la chiusura manuale del cancello.
28) RUMOROSITA'
Il rumore aereo prodotto dal motoriduttore in condizioni normali di utilizzo
è costante e non supera i 70dB (A).
29) DEMOLIZIONE
L'eliminazione dei materiali va fatta rispettando le norme vigenti.
Nel caso di demolizione dell'automazione non esistono particolari pericoli
o rischi derivanti dall'automazione stessa.
E' opportuno, in caso di recupero dei materiali, che siano separati per
tipologia (parti elettriche - rame - alluminio - plastica - ecc.).
30) SMANTELLAMENTO
Nel caso l'automazione venga smontata per essere poi rimontata in altro
sito bisogna:
• Togliere l'alimentazione e scollegare tutto l'impianto elettrico.
• Togliere il motoriduttore dalla base di fissaggio.
• Smontare il quadro di comando se separato e tutti i componenti
dell'installazione.
• Nel caso alcuni componenti non possano essere rimossi o risultino
danneggiati, provvedere alla loro sostituzione.
31) MALFUNZIONAMENTO. CAUSE e RIMEDI.
31.1) Il cancello non apre. Il motore non gira.
1) Verificare che fotocellule o coste sensibili non siano sporche, o impe-
gnate, o non allineate. Procedere di conseguenza.
2) Verificare che l'apparecchiatura elettronica sia regolarmente alimentata.
Verificare l'integrità dei fusibili.
3) Mediante i leds di diagnosi della centralina (vedere rispettive istruzioni),
controllare se le funzioni sono corrette. Individuare eventualmente la
causa del difetto. Se i leds indicano che persiste un comando di start,
controllare che non vi siano radiocomandi, pulsanti di start o altri
dispositivi di comando che mantengono attivato (chiuso) il contatto di start.
4) Se la centralina non funziona, sostituirla. Nel caso le condizioni
sopraelencate diano esito negativo, sostituire l'attuatore.
31.2) Il cancello non apre. Il motore gira ma non avviene il movimento.
1) Lo sblocco manuale è rimasto inserito. Ripristinare il funzionamento
motorizzato.
2) Controllare se il cancello è in battuta negli arresti meccanici di finecorsa.
Sbloccare manualmente il cancello, muoverlo, e ripristinare il funziona-
mento motorizzato. Controllare e correggere la posizione dei pattini
finecorsa.
3) Controllare che non vi siano difetti di assetto meccanico del cancello,
esempio ruote bloccate, disallineamento fra pignone e cremagliera ecc.
4) Controllare se la frizione slitta. Eventualmente caricarla come descritto
nel rispettivo paragrafo.
Nel caso le condizioni sopraelencate diano esito negativo, sostituire
l'attuatore.
AVVERTENZE
Il buon funzionamento dell'attuatore è garantito solo se vengono
rispettate i dati riportati in questo manuale. La ditta non risponde dei
danni causati dall'inosservanza delle norme di installazione e delle
indicazioni riportate in questo manuale.
Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono
impegnative. Lasciando inalterate le caratteristiche essenziali del
prodotto, la Ditta si riserva di apportare in qualunque momento le
modifiche che essa ritiene convenienti per migliorare tecnicamente,
costruttivamente e commercialmente il prodotto, senza impegnarsi
ad aggiornare la presente pubblicazione.
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DEIMOS - DEIMOS 700 Ver. 01 -
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