Accionar el freno varias veces
hasta que las pastillas hagan
contacto.
Colocar el cable del transmi-
sor de velocidad de giro de
rueda en el clip de sujeción 3.
Introducir el transmisor de
velocidad de giro de rueda en
el orificio y montar un nuevo
tornillo 1.
Sensor del régimen de
revoluciones de la rueda
en la horquilla
M6 x 16
Producto de ensamblado: mi-
croencapsulado o seguro de
tornillos de resistencia media
8 Nm
Desmontar la rueda trasera
ATENCIÓN
Sistema de escape caliente
Riesgo de sufrir quemaduras
No tocar el sistema de es-
cape caliente.
Enfriar el silenciador final.
Desmontar el silencioso.
(
214)
Meter la primera marcha.
Desmontar los tornillos 1 de
la rueda trasera a la vez que
se apoya la rueda.
Retirar la rueda trasera ha-
ciéndola rodar hacia atrás.
Montar la rueda trasera
ADVERTENCIA
Utilización de una rueda que
no se corresponde con la de
la serie
Fallos de funcionamiento du-
rante las intervenciones de
regulación del ABS y del DTC
Observar las indicaciones
acerca de la influencia del
tamaño de las ruedas sobre
los sistemas de regulación
del tren de rodaje ABS y
DTC al inicio de este capí-
tulo.
213
