¿Qué sucede si la calzada
presenta desniveles?
Los cambios de rasante o des-
niveles en la calzada pueden
propiciar una pérdida breve de
contacto entre los neumáticos
y la superficie de la calzada ha-
ciendo que la fuerza de frenado
transmisible se reduzca hasta
cero. Si se frena en esta situa-
ción, el ABS reduce la presión
de frenado para garantizar la
estabilidad de marcha cuando
los neumáticos vuelven a en-
trar en contacto con la calzada.
En este momento, la ABS debe
contemplar coeficientes de fric-
ción extremadamente bajos
(gravilla, hielo, nieve) para per-
mitir que las ruedas motrices
giren en cualquier caso y ga-
rantizar así la estabilidad de
marcha. Una vez se han detec-
tado las circunstancias reales,
el sistema efectúa una regula-
ción para aplicar la presión de
frenado óptima.
¿Cómo nota el conductor
la intervención del
BMW Motorrad Integral
ABS Pro?
Si el sistema ABS debe reducir
la fuerza de frenado debido
a las circunstancias descritas,
se perciben vibraciones en la
maneta del freno.
Si se acciona la maneta del
freno, a través de la función
Integral también se genera pre-
sión de frenado en la rueda tra-
sera. Si el pedal del freno se
acciona después, la presión de
frenado ya creada se aprecia
como contrapresión antes que
si el pedal se acciona antes o
junto con la maneta del freno.
Levantamiento de la rueda
trasera
Cuando las deceleraciones son
muy fuertes y rápidas, en deter-
minadas circunstancias puede
ocurrir que el ABS no pueda
evitar la elevación de la rueda
trasera. En estos casos la mo-
tocicleta puede volcar.
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