6.3.8
Limitaciones
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El concepto de seguridad es apropiado únicamente para la realización de trabajos
mecánicos en componentes accionados de instalaciones/máquinas.
Lesiones graves o fatales.
Cuando se desconecta la señal STO, a la caja de conexiones llegan tensiones peli-
grosas.
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Electrocución por condensadores no descargados completamente.
Lesiones graves o fatales.
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AVISO
El freno y DynaStop
do el parámetro Cerrar freno/DynaStop
activarse la función STO:
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Planificación de proyecto de seguridad funcional
Deberá tenerse en cuenta que, sin un freno mecánico o con un freno defectuoso,
el accionamiento puede continuar su movimiento por inercia (en función del roza-
miento y la inercia del sistema). En el caso de cargas regenerativas, ejes con car-
gas de gravedad y ejes de accionamiento externo, el accionamiento incluso puede
acelerar. Todo ello deberá tenerse en cuenta a la hora de realizar una evaluación
de riesgos de la instalación / máquina y, en caso necesario, se deberán tomar las
correspondientes medidas de seguridad adicionales (p. ej. sistema de frenado de
seguridad).
En aquellas funciones parciales de seguridad específicas para una aplicación que
requieran una deceleración activa (frenado) del movimiento que representa un
riesgo, no está permitido el uso de la unidad de accionamiento sin un sistema de
freno adicional.
Si se utiliza la función SS1-t, no se vigila la rampa de deceleración del acciona-
miento de forma con respecto a su seguridad. En caso de error, el frenado duran-
te el tiempo de retardo podría fallar y, en el peor de los casos, producirse una ace-
leración del accionamiento. En este caso, la desconexión orientada a la seguridad
se produce a través de la función STO una vez transcurrido el tiempo retardo ajus-
tado. Este riesgo debe tenerse en cuenta en la valoración de riesgos de la instala-
ción/máquina y debe asegurarse con las medidas de seguridad adicionales que
correspondan.
La conmutación STO no puede impedir un posible impulso o un frenado de co-
rriente continua.
ADVERTENCIA
Para llevar a cabo los trabajos en la parte eléctrica del sistema de accionamien-
to, es necesario desconectar la tensión de alimentación mediante un dispositivo
de desconexión externo apropiado y asegurarlo frente a una conexión accidental
de la tensión de alimentación.
ADVERTENCIA
Mantenga un tiempo mínimo de desconexión de 5 minutos después de la desco-
nexión de red.
®
no están ejecutados de forma orientada a la seguridad. Cuan-
El freno se aplica
®
DynaStop
se activa.
Tecnología de seguridad integrada
®
con STO (Iíndice 8501.3) está activado, al
Manual del producto – MOVIMOT
6
189
®
advanced DSI
