baltur BGN 250P Manual De Instrucciones De Uso página 50

sécurité.
- Activer maintenant l'interrupteur (1). L'appareil de commande
reçoit ainsi la tension et le programmateur détermine l'insertion
du brûleur comme décrit dans le chapitre « DESCRIPTION DU
FONCTIONNEMENT ». Au cours de la phase de préventilation,
vérifier que le pressostat de contrôle de la pression de l'air
effectue l'échange (de la position fermée sans relevé de
pression à la position fermée avec relevé de pression de l'air).
Si le pressostat d'air ne relève pas la pression suffisante, ni le
transformateur d'allumage (4) ni les vannes de gaz (5) ne sont
enclenchés ; l'appareil reste «bloqué» (7).
Au premier allumage, des blocages successifs peuvent se vérifier
dus à :
a) La sortie de l'air hors de la conduite du gaz n'a pas été
correctement exécutée et la quantité de gaz est donc
insuffisante pour permettre une flamme stable.
b) Le "blocage" en présence d'une flamme peut être dû à
l'instabilité de cette dernière dans la zone d'ionisation, en raison
d'un rapport air/gaz incorrect.
c) Corriger le débit d'air distribué en première allure, en
agissant sur la/les vis (12) correspondant au palier (13).
- rotation en sens horaire le débit d'air augmente,
- rotation en sens inverse horaire le débit d'air diminue.
Procéder au réglage de l'air jusqu'à ce qu'on trouve
une position permettant l'allumage sans blocage.
c) Il peut arriver que le courant d'ionisation s'oppose au courant
de décharge du transformateur d'allumage, les deux courants
suivent un parcours commun sur la "masse" du brûleur ; ainsi,
le brûleur se bloque en raison d'une ionisation insuffisante.
Inverser l'alimentation (côté 230V) du transformateur
d'allumage.
e) Une autre cause du blocage peut être une "mise à la terre"
insuffisante de la carcasse du brûleur.
5) Réglage de la puissance en deuxième allure.
Au ter me du réglage pour le premier allumage,
éteindre le brûleur et fermer le circuit électrique
qui commande l'activation de la deuxième allure.
Appuyer sur l'interrupteur du connecteur (14) vers le maximum.
S'assurer que la came de réglage du débit du gaz
de deuxième allure du servomoteur électrique est
positionnée à 130°.
- Activer de nouveau le brûleur en fermant l'interrupteur général
(1) sur le panneau synoptique. Le brûleur s'allume et passe
automatiquement à la deuxième allure. Avec des instruments
spécifiques, régler la distribution d'air et de gaz en procédant
comme suit :
a) Pour le réglage du débit du gaz, agir sur le régulateur de
pression de la vanne. Consulter les instructions relatives
au modèle de vanne de gaz à une allure installée. Éviter de
maintenir le brûleur en fonction si le débit calorifique brûlé est
supérieur au débit maximum admis pour la chaudière, afin
d'éviter de l'endommager.
- Pour le réglage du débit d'air, agir d'après la description fournie
aux points 4b-4c. Corriger l'angle de rotation du volet d'air
dans la position adapté pour garantir la juste quantité pour la
puissance brûlée.
-Vérifier avec les instruments spécifiques les paramètres de com-
bustion (C0 max= 10%, O
2
1 Interrupteur général allumé / éteint
2 Voyant de fermeture des thermostats
3 Voyant du moteur du ventilateur
4 Voyant transformateur d'allumage
11
12 / 18
0006081525_201112
min=3%, CO max=0,1%)
2
5 Voyant des vannes du gaz
7 Voyant de Blocage
8 Bouton-poussoir de
déblocage
12
13
9
10