Tabla de contenido
MANUALE TECNICO MT032
Nella fase di rimontaggio è necessario
osservare alcune precauzioni:
- il coperchio inferiore
sul guida
otturatore in modo tale
2
da far combaciare il foro di passaggio
della pressione di motorizzazione con
quello analogo sul guida otturatore
stesso;
- nel montaggio del gruppo costituito
dalla membrana
50
protezione, verificare che il foro
dell'ugello sul disco
13
al foro sul disco
21
inoltre che il forellino sull'ugello
sia libero da sporco o da corpi
estranei;
- l'insieme del coperchio superiore
con la flangia
e l'asta indicatrice
14
va montato assicurandosi che
13
il piattello dell'asta indicatrice sia
correttamente inserito tra il disco
il guida pistone
11
ostruisca il foro sul disco
va orientato in modo che l'oblò
indicatore di corsa risulti ben visibile;
- prima di fissare il dado di
bloccaggio
verificare che la molla
9
sia bene alloggiata nell'apposita
54
battuta di centraggio sul guida
otturatore
;
2
- fare attenzione a non montare il
distanziale
in posizione capovolta.
22
7.5
PROCEDURA DI MANUTENZIONE
Silenziatore DB/93 (Fig. 26)
1) Scollegare i tubi di collegamento tra i
raccordi
e
, e tra il pilota e la
33
34
presa di pressione di valle.
2) Togliere le viti
(fig. 25) e staccare il
90
gruppo AR73 + 30./.. dal coperchio
del regolatore.
3) Togliere le viti
e sollevare il coperchio.
71
4) Ripetere le operazioni da 4 a 8 di pag.
46.
5) Svitare i golfari
e i dadi
79
sollevare la flangia
.
58
6) Estrarre il cestello
con le guarnizioni
64
e
.
88
87
7) Togliere i tiranti
e
66
67
.
60
8) Togliere le viti
69
, le rondelle
quindi la flangia
.
59
Si ricorda che le rondelle
70
smontate, non sono più in grado di garantire la
tenuta, e dovranno pertanto essere sostituite
da nuove rondelle.
Nel rimontare il cestello
assicurarsi che
64
il suo supporto di diametro interno minore
sia rivolto verso la flangia
59
TECHNICAL MANUAL MT032
Take the following precautions during
reassembly:
va fissato
- the bottom cover
3
fixed to the obturator guide
such a way that the hole of the
motorization pressure passage mates
50
obturator guide itself;
- when assembling the assembly
e dai dischi di
consisting of the diaphragm
the guard discs, check that the hole
sia allineato
with the nozzle on disc
; controllare
with the hole on disc
that the hole on nozzle
10
from dirt and foreign bodies;
- when assembling the assembly
composed of the top cover
3
the flange
18
indicator rod is correctly fitted
e
between the disc
18
, e che non
guide
; il tutto
obstruct the hole in disc
13
should all be turned in such a way
that the indicator port is completely
visible;
- before securing the lock nut
check that the spring
housed in the special centring beat
on the obturator guide
- take care not to fit the spacer
upside-down.
7.5
MANTENANCE PROCEDURE
DB/93 silencer (Fig. 26)
1) Disconnect
between the fittings
between the pilot and the downstream
pressure take-off.
2) Remove the screws
4
detach the AR73/ + 30./... assembly
from the cover
3) Remove the screws
cover.
, e
4) Repeat the operations from 4 to 8 of
68
page 46.
5) Unscrew the eyebolts
, and raise the flange
68
e il fasciame
6) Remove the basket
and
87
70
e
7) Remove the stay bolts
the plating
8) Remove the screws
, una volta
and then the flange
70
It should be remembered that the washers
, having been removed, are no
70
longer able to guarantee tightness and must
therefore be replaced with new washers.
.
When reassembling the basket
sure that its support with the lesser
diameter is turned towards the flange
should be
3
in
2
with the similar hole on the
and
50
is aligned
13
; also check
21
is free
10
with
3
and the indicator rod
14
, ensure that the washer of the
and the piston
13
and that it does not
11
; it
13
9
is properly
54
;
2
22
the
connection
pipes
and
, and
33
34
(fig. 25) and
90
of the regulator.
4
and raise the
71
and the nuts
79
.
58
with the seals
64
.
88
and
and
66
67
.
60
, the washers
69
.
59
, make
64
59
92
TECHNISCHES HANDBUCH MT032
Beim Wiederzusammenbau
Vorsichtsmaßnahmen zu beachten:
- der Deckel
muss so auf der
3
Stellgliedführung
2
dass die Durchlassöffnung für den
Steuerdruck
mit
Stellgliedführung selbst übereinstimmt;
- bei der Montage der aus der
Membrane
und den Schutzscheiben
50
bestehenden
Baugruppe
kontrolliert
werden,
Düsenöffnung in Scheibe
Öffnung von Scheibe
ist, darüber hinaus ist zu kontrollieren,
ob die Öffnung von Düse
Schmutz und Fremdkörpern ist;
- die Gesamtheit des oberen Deckels
mit Flansch
3
Stellgliedführung muss so montiert
werden,
dass
Stellgliedführung einwandfrei zwischen
Scheibe
und Kolbenführung
18
eingefügt wird und die Öffnung auf
Scheibe
nicht blockiert; die
13
Baugruppe muss so ausgerichtet
werden,
dass
das
,
Hubanzeigers gut sichtbar ist;
- Vor dem Festziehen der Sperrmutter
prüfen, ob die Feder
9
im
Zentrieranschlag
Stellgliedführung
- Acht
geben,
Entfernungsstück
22
montiert wird.
7.5
WARTUNGSANWISUNGEN
Schalldämpfer DB/93 (ABB. 26)
1) Die Verbindungsleitung zwischen den
Anschlüssen
und
33
zwischen
dem
Pilotregler
ausgangsseitigen
abnehmen.
2) Die Schrauben
(Abb. 25) herausnehmen
90
und die Baugruppe AR73 + 30./.. vom
Membrandeckel
des Reglers abnehmen.
4
3) Die Schrauben
herausdrehen und den
71
Mem-brandeckel abheben.
4) Fortfahren wie unter Punkt
5) Die Ringschrauben
79
den Flansch
abnehmen.
58
6) Den Korb
mit den Dichtungen
64
he-rausnehmen.
7) Die Spannstangen
66
Gehäuse
herausnehmen.
60
8) Die Schrauben
, die Unterlegscheiben
69
und
danach den Flansch
70
Wir erinnern daran, dass nach der Demontage für
die Dichtheit der Dichtscheiben
garantiert werden kann und dass diese daher
durch neue Dichtscheiben zu ersetzen sind. Beim
Wiedereinsetzen des Korbes
64
daß der Korbhalter mit dem kleineren
.
Innendurchmesser zum Flansch hin gerichtet ist
sind einige
befestigt werden,
jener
auf
der
muss
ob
die
auf die
13
ausgerichtet
21
frei von
10
und der
14
der
Teller
der
11
Fenster
des
einwandfrei
54
auf
der
sitzt;
2
dass
das
nicht umgekehrt
und diejenige
34
und
dem
Impulsan-schluss
bis auf S. 46.
herausschrauben und
und
87
und
sowie das
67
abnehmen.
59
nicht mehr
70
ist sicherzustellen,
.
59
Tabla de contenido
