Vacon 0.75 CXL 4 Manual Del Usuario página 265

Vacon
6. 8 Control sobre tensión
6. 9 Control baja tensión
Este parámetro permite desconectar los controladores de sobre/baja tensión. Esto
puede ser útil si, por ejemplo, la tensión de la red de alimentación varia mas de un
-15%—+10% y la aplicación no permite que el regulador de sobre/baja tensión
controle la frecuencia de salida en función de las fluctuaciones de red.
Si los controladores están desconectados, pueden ocurrir disparos por baja/sobre
tensión
7. 1 Respuesta frente fallo referencia
0 = Sin respuesta
1 = Mensaje de aviso
2 = Mensaje de fallo, modo de paro después del fallo según parámetro 4.7
3 = Mensaje de fallo, modo de paro después del fallo siempre paro libre
Si se utiliza la señal de 4-20 mA y la señal de referencia desciende por debajo de
4 mA, se genera una acción y un mensaje de fallo o aviso. Esta información se
puede programar en la salida digital DO1 o en la salida de relés RO1 y RO2.
7. 2 Respuesta frente fallo externo
0 = Sin respuesta
1 = Mensaje de aviso
2 = Mensaje de fallo, modo de paro después del fallo según parámetro 4.7
3 = Mensaje de fallo, modo de paro después del fallo siempre paro libre
Se genera un mensaje o una acción de aviso o fallo a través de la señal de fallo
externo en la entrada digital DIA3.
Esta información se puede programar en la salida digital DO1 o en la salida
de relés RO1 y RO2.
7. 3 Supervisión fases de motor
0 = Sin acción
2 = mensaje de fallo
La supervisión fases de motor controla que las fases del motor tengan una inten-
sidad sensiblemente igual. Con este parám. se puede desconectar esta función.
7. 4 Protección fallo a tierra
0 = Sin acción
2 = mensaje de fallo
La protección de fallo a tierra supervisa que la suma de las intensidades de las tres
fases sea cero. Con este parámetro se puede desconectar esta función. La protec-
ción por sobre intensidad siempre esta trabajando y protege el convertidor de fre-
cuencia contra fallos a tierra con altas intensidades.
Parámetros 7. 5—7. 9 Protección térmica del motor
General
La protección térmica del motor es para evitar sobre calentar el motor. El Vacon CX/CXL/CXS
puede dar mas intensidad que la nominal del motor. Si la carga requiere estas altas intensida-
des existe el riesgo de sobrecargar termicamente el motor. Esto es especialmente cierto a bajas
frecuencias. A bajas frecuencias se reduce la ventilación del motor y se reduce su capaci-
dad de carga. Si el motor esta equipado con un ventilador externo la reducción a baja veloci-
dad es menor.
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