Tipo De Paro - Vacon 0.75 CXL 4 Manual Del Usuario

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Marcha motor girando
1 El convertidor de frecuencia permite poner en marcha un motor que este gi-
rando mediante la aplicación al motor de un pequeño par y buscando la fre-
cuencia que corresponde a la velocidad actual de giro del motor. La búsque-
da empieza en la frecuencia máxima hasta que encuentra el valor actual.
Después la frecuencia de salida se acelera/decelera hasta el valor de refe-
rencia ajustada, según el parámetro de aceleración/deceleración ajustado
Utilizar este modo de arranque si el motor esta girando libre y no se desea,
o no se puede, parar el motor antes del arranque.
Con la marcha motor girando es posible hacer frente a cortas interrupcio-
nes de tensión.
4. 7

Tipo de paro

Libre:
0 El motor para libremente sin ningún control del convertidor después de la
orden de Paro.
Rampa:
1 Después de la orden de Paro la velocidad del motor decelera según los
ajustes del parámetro de deceleración lo mas rápido que permite la ener-
gía cinética. Si existe una alta energía cinética es recomendable utilizar una
resistencia externa de frenado para una rápida deceleración.
4. 8 Intensidad frenado CC
Define la intensidad que se inyecta al motor durante el frenado por CC
4. 9 Tiempo freno CC al paro
Define si el frenado de CC esta Conectado o Desconectado y el tiempo de
frenado de CC para parar el motor. El modo de funcionamiento del freno de
CC depende del ajuste del modo de paro, parámetro 4. 7.
0
> 0
Función de paro = 0 (paro libre):
Vacon Oyj Teléfono: +358-(0)201 2121
Servicio: +358-40-8371 150
ControlSet S.A. Teléfono: 909 30 18 74
Aplicación Standard
Freno CC desconectado
El freno por CC esta en uso y su funcionamiento depende de la fun-
ción de paro (par. 4.7), y el tiempo depende del valor del par. 4.9:
Con la inyección de CC el motor se para electricamente con el tiempo
mas corto posible sin utilizar la resistencia externa de frenado
opcional.
El tiempo de frenado esta escalado en función de la frecuencia a la
que empieza el frenado de CC. Si la frecuencia es >que la frecuencia
nominal del motor (par.1.11), el valor ajustado del parámetro 4.9 de-
termina el tiempo de frenado. Cuando la frecuencia es < 10% de la no-
minal, el tiempo de frenado es el 10% del valor ajustado en el paráme-
tro 4.9. Ver figura 1.5-13.
Vacon
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