Reductores industriales con protección contra explosión – Instrucciones de montaje y funcionamiento
4.7.1 Radiador de aceite/agua (opción: CS1-X)
En el caso de radiadores de aceite/agua, debe controlarse y garantizarse la temperatura y el caudal del
agua de refrigeración. La temperatura de entrada máxima permitida del agua de refrigeración se define
durante la fase de proyección y puede consultarse en los datos del pedido. La temperatura ambiente
máxima admisible es de 40 °C. En caso de prever temperaturas ambiente superiores, Getriebebau
NORD deberá realizar una comprobación antes de la puesta en servicio.
El rango de temperaturas permitido para el lubricante es de 10 hasta 80 °C.
Si hubiera peligro de congelación, debe añadirse un agente anticongelante apropiado al agua de
refrigeración.
La cantidad de partículas en los radiadores de aceite/agua es una cantidad en suspensión inferior a
10 mg/l y con un tamaño de partícula inferior a 0,6 mm (esférico). Los sólidos fibrosos causan un
notable aumento de las pérdidas de presión.
4.8 Calentador de aceite (opción: OH)
PELIGRO
Peligro de explosión
•
Los calefactores de aceite (opción: OH) solo están homologados para la
categoría 3D/3G.
•
El calefactor de aceite solo puede funcionar en parada.
•
Antes de conectar las varillas calefactoras y durante el funcionamiento de la
calefacción, asegúrese de que las varillas calefactoras están completamente
sumergidas en el baño de aceite.
•
El calefactor de aceite solo puede funcionar en combinación con un dispositivo
de control de la temperatura (PT100).
•
Tenga en cuenta la documentación ATEX especial proporcionada por NORD.
El calentador de aceite está equipada con un sensor de temperatura y un termostato. El calentador está
preconfigurada en una temperatura de desconexión de 20 °C. Esto significa que el calentador seguirá
funcionando mientras el aceite no alcance la temperatura de 20 °C. Si desea otra temperatura de
desconexión, póngase en contacto con Getriebebau NORD.
Cuando el accionamiento está desconectado, el calentador de aceite debe estar operativo para
garantizar que la temperatura del aceite no desciende demasiado.
68
B 2050 es-3023
