1.2.4 Condiciones de funcionamiento
•
Si se equipa el reductor con un antirretorno, deben tenerse en cuenta la velocidad mínima para
retirar los elementos de bloqueo y máxima. Los reductores con un dispositivo antirretorno integrado
en el eje de entrada solo pueden funcionar por encima de la velocidad mínima del eje de entrada,
la cual equivale a 900 rpm. Una velocidad demasiado baja generará demasiado desgaste y hará
aumentar la temperatura, mientras que una velocidad demasiado elevada dañará el antirretorno.
•
Si se exponen los reductores a la radiación solar directa o a una radiación similar, Getriebebau
NORD debe llevar a cabo un estudio térmico con las condiciones ambientales de la instalación. Sin
esta validación es muy probable que el reductor se sobrecaliente de manera inadmisible.
•
Incluso pequeñas variaciones de las condiciones de montaje pueden influir considerablemente en
la temperatura del reductor. Los reductores con una clase de temperatura T4 o con una temperatura
superficial máxima de 135 °C o inferior deben equiparse con una pegatina de temperatura. El punto
en el centro de la pegatina de temperatura se pone de color negro cuando la temperatura superficial
es demasiado elevada. Si el punto se pone negro, apague el reductor de inmediato.
1.2.5 Fuerzas radiales y fuerzas axiales
•
Los elementos montados en la entrada y salida solo pueden aplicar en el reductor las fuerzas
radiales F
y F
R1
R2
características (véase cap. 2.2 "Placa de características").
•
Asegúrese en especial de que las correas y cadenas tengan la tensión correcta.
•
Evitar cargas adicionales ocasionadas por el desequilibrio de los bujes.
1.2.6 Montaje, colocación y puesta en servicio
•
Los errores en el montaje del reductor provocarán deformaciones y cargas elevadas no permitidas.
Y esto hará aumentar la temperaturas de la superficie. Por tanto, tenga en cuenta las indicaciones
para la colocación y el montaje contenidas en las presentes instrucciones de montaje y
funcionamiento.
•
Antes de la puesta en servicio, realice todos los controles indicados en las presentes instrucciones
de mantenimiento y funcionamiento; así podrá reconocer a tiempo aquellos errores que pueden
provocar un aumento del peligro de explosión. No ponga el reductor en funcionamiento si determina
anomalías durante los controles. En tal caso, póngase en contacto con Getriebebau NORD.
•
Antes de la puesta en servicio, en el caso de reductores con la clase de temperatura T4 o con una
temperatura superficial máxima inferior a 200 °C, mida la temperatura superficial del reductor. Si la
temperatura superficial que mide es demasiado elevada, no ponga el reductor en funcionamiento.
•
El cárter del reductor debe ponerse a tierra para disipar la carga electrostática.
•
La falta de lubricación provoca un aumento de la temperatura y la generación de chispas.
Compruebe el nivel de aceite antes de la puesta en servicio.
B 2050 es-3023
y las fuerzas axiales F
1 Indicaciones de seguridad
máximas admisibles detalladas en la placa de
A2
15
