4.2 Activar el tapón de venteo
PELIGRO
Peligro de explosión por lubricación insuficiente
•
En caso de haber suministrado el reductor lleno de aceite, después de instalarlo
hay que montar el tapón válvula. Controle el tapón válvula antes de la puesta en
servicio.
Extraiga el tapón roscado utilizado para transportar el equipo. Este tapón roscado está marcado en
rojo. Monte el tapón de venteo o el tapón válvula en la misma posición.
Consultar la posición de la ventilación o del tapón válvula en la hoja de dimensiones del pedido o en el
capítulo 7.2 "Posiciones estándar del vaciado de aceite, el tapón válvula y el nivel del aceite".
Encontrará información detallada sobre la opción de ventilación utilizada (p. ej.: FV, EF, DB) en el
capítulo 5.2.13 "Limpiar o cambar el tapón de ventilación y tapón válvula".
Información
El reductor auxiliar (opción: WX) o el prerreductor (opción: WG) pueden equiparse con un tapón válvula.
El tapón válvula debe desbloquearse antes de la puesta en servicio. Para ello, véase el manual de
montaje y funcionamiento B 2000.
El tapón roscado, que cierra el orificio del tapón válvula durante el transporte, está marcado con laca
de color rojo.
La brida intermedia (opción: WX) está siempre equipada con un tapón válvula. El mismo, igual como el
tapón válvula en el reductor industrial (solo en reductores con homologación ATEX), deben activarse
según se muestra en la Figura 28.
Bloqueado
Figura 28: Activación del tapón válvula
B 2050 es-3023
Activado
4 Puesta en servicio
Leyenda
1:
Tapón válvula
2:
Dispositivo de seguridad para
el transporte
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