YATO OBD2 Manual Original página 13

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PRODUKTBESCHREIBUNG
Das Prüfgerät OBD2 ist ein tragbarer und einfach zu bedienender Fahrzeugcomputer-Tester. Das Prüfgerät
arbeitet nach OBD2-Standard (On-Board-Diagnose Level 2). Die Norm OBD2 gilt für Fahrzeuge, die ab 1996
in den USA und ab 2001 (EU) bzw. 2003 mit einem Dieselmotor (EU) hergestellt wurden. Da der Strom direkt
aus dem Fahrzeugnetz entnommen wird, ist das Gerät jederzeit einsatzbereit. Der korrekte, zuverlässige und
sichere Betrieb des Geräts hängt von der bestimmungsgemäßen Verwendung ab, deshalb:
Lesen Sie vor Beginn der Arbeiten die gesamte Bedienungsanleitung durch und bewahren Sie sie für
die weitere Nutzung auf.
Der Lieferant haftet nicht für Schäden, die durch die Nichtbeachtung der Sicherheitsvorschriften und Emp-
fehlungen dieser Bedienungsanleitung verursacht werden. Die unsachgemäße Verwendung des Geräts führt
ebenfalls zum Erlöschen der Garantie- und Gewährleistungsansprüche.
TECHNISCHE DATEN
Display: 128 x 64 Pixel, hintergrundbeleuchtet
Nennspannung: 8-25 V DC
Betriebsbedingungen T: -20 °C ~ +70 °C R <80%
h
Aufbewahrungsbedingungen T: -30 °C ~ +80 °C R <80%
h
Gewicht: 160 g
SICHERHEITSHINWEISE
Sorgen Sie um Ihre Arbeitsumgebung. Der Arbeitsplatz sollte gut beleuchtet sein. Achten Sie darauf, dass Sie
genügend Platz haben, um sich im Arbeitsbereich frei zu bewegen. Halten Sie Ihre Arbeitsumgebung frei von
Hindernissen, Fett, Öl, Abfall und anderen Abfällen.
Das Gerät ist nicht wasserfest und für den Einsatz in Innenräumen konzipiert. Setzen Sie das Gerät dem
Kontakt mit Wasser, Niederschlägen oder anderen Flüssigkeiten nicht aus.
Überprüfen Sie das Typenschild des Produkts, auf dem sich wichtige Informationen befi nden. Wenn das
Etikett fehlt oder unleserlich ist, wenden Sie sich an den Hersteller um einen Ersatz.
Vermeiden Sie den Kontakt mit allen heißen Motorteilen, da sonst eine Verbrennungsgefahr besteht.
Vermeiden Sie versehentliches Anzünden von Feuer oder Explosion. Rauchen Sie nicht und halten Sie keine
off ene Flamme in der Nähe von Kraftstoff , Motor und Batterie.
Schließen Sie das Prüfgerät nicht an oder trennen Sie es nicht ab, wenn die Zündung eingeschaltet ist oder
der Motor läuft.
Die oben beschriebenen Warnungen, Vorsichtsmaßnahmen und Anweisungen decken möglicherweise nicht
alle möglichen Bedingungen und Situationen, die auftreten können, ab. Der Betreiber muss verstehen, dass
gesunder Menschenverstand und Vorsicht Faktoren sind, die nicht in das Gerät eingebaut werden können und
dass er selbst dafür sorgen muss.
VORBEREITUNG ZUM BETRIEB
Die Norm OBD2 wurde als Erweiterung der OBD-Norm entwickelt, die zur Durchführung von Diagnosen an
Fahrzeugsystemen und zur Speicherung der Ergebnisse verwendet wird. Einige der Diagnoseergebnisse
sind für den Benutzer in Form von Anzeigen im Armaturenbrett und/oder Meldungen des Fahrzeugcomputers
sichtbar. Das System speichert jedoch viel mehr Daten, die die Person, die das Prüfgerät benutzt, auslesen
und daraus das Problem im Fahrzeug identifi zieren kann. Das Prüfgerät stellt die Daten in Form von Diag-
nosefehlercodes (DTC - Diagnostic Trouble Code) dar, die aus fünf alphanumerischen Zeichen bestehen.
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