8) abbassare COMPLETAMENTE il pedale (4) fino ad avviare il
motore.
AVVIAMENTO A CALDO: PRIMA DI PARTIRE,
DISATTIVARE IL POMELLO ROSSO (3) DELLO
STARTER SUL CARBURATORE.
In caso di mancato avviamento, ripetere questa procedura.
4
TC
NOTA IMPORTANTE IN CASO DI AVVIAMENTO A
FREDDO A BASSE TEMPERATURE
Si raccomanda di effettuare un breve riscaldamento al minimo fi-
no a quando, dopo aver disinserito lo starter, ci sarà una normale
risposta del motore alle aperture del comando gas.
In tale modo l'olio, circolando, raggiungerà tutti i punti che richie-
dono lubrificazione ed il liquido refrigerante arriverà alla tempe-
ratura necessaria al corretto funzionamento del motore.
Evitare di effettuare un riscaldamento troppo prolungato del moto-
re.
Non accelerare mai il motore dopo un avviamento a freddo.
ATTENZIONE*: Il sistema di scarico contiene gas
di monossido di carbonio. Non far mai girare
il motore in luoghi chiusi.
In caso di uso dell'avviamento a pedale, se-
guire attentamente le istruzioni riportate a
pag. 23 e tenere presente la nota sottoripor-
tata.
Avviamento a pedale
ATTENZIONE*: In fase di avviamento di questo
tipo di motociclo ad alte prestazioni si può ve-
rificare, talvolta, un forte "contraccolpo" . Non
avviare il motore senza aver prima indossato
stivali di guida appropriati, particolarmente
protettivi. Si corre il rischio di ferirsi seriamen-
te alla gamba nel caso il pedale di a il "con-
traccolpo" ed il piede scivoli.
3
IMPORTANTE
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