Idiomas disponibles
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8) Levante la guía de deslizamiento hasta que el empalme
posterior esté al mismo nivel que el empalme anterior� o
bien hasta alcanzar la misma inclinación del riel horizontal
de la puerta� En caso de fijación directa en el techo� pase
al punto 1��
9) Mida la distancia entre el techo y la distancia entre ejes de
las tuercas de fijación del empalme posterior�
10) Doble a la medida obtenida las bridas suministradas en
dotación (mida a partir del centro de la primera ranura de
la brida)�
11) Monte las bridas en el empalme posterior y coloque de
nuevo la guía de deslizamiento (Fig� 1�)�
1�) Marque los puntos de fijación del empalme posterior en el
techo y taladre (teniendo cuidado de proteger la guía de
deslizamiento)� Termine la instalación de la guía�
13) Si se utiliza una guía en dos piezas con unión central (Fig�
1�� ref� A) o el soporte central para riel único (Fig� 1�� ref�
B - opcional)� realice la fijación en el techo utilizando las
específicas bridas y siguiendo los pasos 9� 10 y 1� (Fig� 1��)�
7.2. Empalme en la puerta
1) Ensamble el empalme con la barra del carro (Fig� 16)�
�) Cierre la puerta y coloque el carro cerca de la misma�
3) Coloque el empalme en la puerta centrado con la línea
�) Compruebe que la distancia entre los ejes de los orificios de
��) Trace� taladre y fije el empalme a la puerta por medio de
Fig. 14
Fig. 15
Coloque el empalme en la puerta de modo que el pasante
del cable de desbloqueo esté dirigido hacia el lado izquierdo
de la puerta (ref� Fig� 1�)�
media de la misma�
fijación del empalme anterior y del empalme situado en la
puerta no sea superior a �0 cm (Fig� 1�)� Para un correcto
funcionamiento de la automación� se aconseja evitar
inclinaciones del brazo superiores a 30° respecto a la guía
de deslizamiento�
Si se utiliza el brazo curvado para puertas seccionales
(opcional) realice el ensamblaje con el brazo recto del
carro� tal y como se indica en la Fig� 18� Para mejorar la
eficiencia del sistema antiaplastamiento� se aconseja fijar el
empalme en la puerta seccional lo más bajo posible� pero
sin superar la distancia de �0 cm del empalme anterior del
operador�
los tornillos (ref� Fig� 1�) NO suministrados en dotación�
Fig. 16
Fig. 17
Fig. 18
