Regulacion De Los Fines De Carrera; Dispositivos De Seguridad - BFT Michelangelo BT A 60 Instrucciones De Uso Y De Instalacion

Automatismos electromecanicos para barréras vehicular
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  • ESPAÑOL, página 68
Lógica Aux= 9 – Salida MANTENIMIENTO.
El contacto permanece cerrado cuando se alcanza el valor configurado en el parámetro Mantenimiento, para señalar la solicitud de mantenimiento.
Lógica Aux= 10 – Salida PARPADEANTE Y MANTENIMIENTO.
El contacto queda cerrado durante el desplazamiento de las hojas. Si se alcanza el valor configurado en el parámetro Mantenimiento, al final de la maniobra, con hoja cerrada, el
contacto por 4 veces se cierra durante 10 s y se abre durante 5 s para señalar la solicitud de mantenimiento.
no disponible
Lógica Aux= 11 -
Lógica Aux= 12 - salida estado barrera: el contrato permanece cerrado cuando la barrera está completamente cerrada.
Nota: Si no hay ninguna salida configurada como Salida 2º canal radio, el 2º canal radio acciona la apertura peatonal.
Lógica IC= 0 - Entrada configurada como Start E. Funcionamiento según la L*gica MOV. PASO PASO. Start externo para la gestión semáforo.
Lógica IC= 1 - Entrada configurada como Start I. Funcionamiento según la L*gica MOV. PASO PASO. Start interno para la gestión semáforo.
Lógica IC= 2 - Entrada configurada como Open.
El mando realiza una apertura. Si la entrada permanece cerrada, las hojas permanecen abiertas hasta la apertura del contacto. Con contacto abierto la automatización se cierra
después del tiempo de tca, si estuviera activado.
Lógica IC= 3 - Entrada configurada como Close.
El mando realiza una fase de cierre.
no disponible
IC logic= 4
Lógica IC= 5 - Entrada configurada como Timer.
Funcionamiento análogo al open pero el cierre es garantizado incluso tras la ausencia de red.
Lógica IC= 6 - Entrada configurada como Timer Ped.
El mando realiza una fase de apertura peatonal, parcial. Si la entrada permanece cerrada, la hoja permanece abierta hasta la apertura del contacto. Si la entrada permanece cerrada y se
activa un mando de Start E, Start I u Open, se realiza una maniobra completa para luego restaurarse en fase de apertura peatonal. El cierre es garantizado incluso tras la ausencia de red.
Lógica SAFE= 0 - Entrada configurada como Phot, fotocélula no comprobadas (*) (Fig. P, Ref. 1).
Permite conectar dispositivos no equipados con contacto complementario de comprobación. En caso de oscurecimiento, las fotocélulas se activan tanto en fase de apertura como de
cierre. Un oscurecimiento de la fotocélula en fase de cierre, invierte el movimiento sólo tras la desactivación de la fotocélula. Si no se utiliza, dejar el puente conectado.
Lógica SAFE= 1 - Entrada configurada como Phot test, fotocélula comprobada (Fig. P, Ref. 2).
Activa la comprobación de las fotocélulas al comienzo de la maniobra. En caso de oscurecimiento, las fotocélulas se activan tanto en fase de apertura como de cierre. Un oscurecimiento de la
fotocélula en fase de cierre, invierte el movimiento sólo tras la desactivación de la fotocélula.
Lógica SAFE= 2 - Entrada configurada como Phot op, fotocélula activa sólo en fase de apertura no comprobadas (*) (Fig. P, Ref. 1).
Permite conectar dispositivos no equipados con contacto complementario de comprobación. En caso de oscurecimiento, excluye el funcionamiento de la fotocélula en fase de cierre.
En fase de apertura bloquea el movimiento mientras la fotocélula está oscurecida. Si no se utiliza, dejar el puente conectado.
Lógica SAFE= 3 - Entrada configurada como Phot op test, fotocélula comprobada sólo en fase de apertura (Fig. P, Ref. 2).
Activa la comprobación de las fotocélulas al comienzo de la maniobra. En caso de oscurecimiento, excluye el funcionamiento de la fotocélula en fase de cierre. En fase de apertura bloquea el
movimiento mientras la fotocélula está oscurecida.
Lógica SAFE= 4 - Entrada configurada como Phot cl, fotocélula activa sólo en fase de cierre no comprobadas (*) (Fig. P, Ref. 1)
Permite conectar dispositivos no equipados con contacto complementario de comprobación. En caso de oscurecimiento, excluye el funcionamiento de la fotocélula en fase de apertura.
Durante la fase de cierre, invierte inmediatamente. Si no se utiliza, dejar el puente conectado.
Lógica SAFE= 5 - Entrada configurada como Phot cl test, fotocélula comprobada sólo en fase de cierre (Fig. P, Ref. 2).
Activa la comprobación de las fotocélulas al comienzo de la maniobra. En caso de oscurecimiento, excluye el funcionamiento de la fotocélula en fase de apertura. Durante la fase de
cierre, invierte inmediatamente.
Lógica SAFE= 6 - Entrada configurada como Bar, canto sensible no comprobadas (*) (Fig. P, Ref. 3).
Permite conectar dispositivos no equipados con contacto complementario de comprobación. El mando invierte el movimiento durante 2 seg. Si no se utiliza, dejar el puente conectado.
Lógica SAFE= 7 - Entrada configurada como Bar, canto sensible comprobado (Fig. P, Ref. 4).
Activa la comprobación de los cantos sensibles al comienzo de la maniobra. El mando invierte el movimiento durante 2 seg.
Lógica SAFE= 8 - Entrada configurada como Bar 8k2 (Fig. P, Ref. 5). Entrada para canto resistivo 8K2.
El mando invierte el movimiento durante 2 seg.
(*) Si se instalan dispositivos de tipo "D" (tal como los define la EN12453), conectados en modo no comprobado, establecer un mantenimiento obligatorio
con frecuencia al menos semestral.

12) REGULACION DE LOS FINES DE CARRERA

ATENCION: Antes de abrir la portezuela, el muelle debe estar destensado
(asta vertical). La barrera dispone de fines de carrera electrónicos programables
y de tope mecánico al final de la carrera. Entre el fin de carrera electrónico y el
tope mecánico debe permanecer un margen de rotación (de aproximadamente
1°) tanto en fase de cierre como de apertura (fig. N).
La configuración de las posiciones de fin de carrera de apertura y de cierre
debe efectuarse modificando los parámetros del cuadro de mandos Calibrado
de la cota de Apertura y Calibrado de la cota de Cierre: aumentando su valor,
las posiciones de fin de carrera se desplazan en el sentido de apertura. La
entidad del desplazamiento depende de la longitud efectiva del asta: en el
caso de asta de 6 m, una variación unitaria (1.0) comporta un desplazamiento
de unos 4,4 cm, que, proporcionalmente, se convierten en unos 5,8 cm para
un asta de 8 m.
La efectiva cota de cierre depende también, en parte, de la velocidad de
maniobra. Es, por lo tanto, oportuno proceder al calibrado de los fines de
carrera únicamente después de haber configurado los otros parámetros de
funcionamiento.
Para valorar correctamente las cotas configuradas, se aconseja efectuar
algunas maniobras completas consecutivas.
13) DESBLOQUEO DE EMERGENCIA (Fig. AB RIF.5)
El dispositivo de desbloqueo de emergencia permite maniobrar el asta a
mano. Se activa desde fuera de la caja, insertando la llave personalizada en
la cerradura colocada bajo el asta y dándole una vuelta de 90° en sentido
contrario a las agujas del reloj.
ATENCION! Caso de que resulte necesario activar el dispositivo de desbloqueo
en un servomotor sin asta, es preciso asegurarse de que el muelle de equilibrio
no esté comprimido (asta en posición de apertura).
13.1) MANDOS LOCALES Fig.H
Con la pantalla apagada, al pulsar la tecla + acciona un Open y la tecla - un
Close. Pulsando nuevamente las teclas, mientras la automatización está en
movimiento, se acciona un STOP.
MANUAL DE INSTALACIÓN
Configuración de las entradas de mando
Configuración de las entradas de seguridad

14) DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

Nota: utilizar solamente dispositivos de seguridad receptores con
contacto en intercambio libre.
14.1) DISPOSITIVOS COMPROBADOS Fig.
14.2) CONEXIÓN DE 1 PAR DE FOTOCéLULAS NO COMPROBADAS Fig.
15) ACCESO AL MENÚ SIMPLIFICADO: FIG.1
15.1) ACCESO A LOS MENÚS: FIG. 2
15.2) MENÚ PARÁMETROS (PARA ) (TABLA "A" PARÁMETROS)
15.3) MENÚ LÓGICAS (LOGIC) (TABLA "B" LÓGICAS)
15.4) MENÚ RADIO (radio) (TABLA "C" RADIO)
- NOTA IMPORTANTE: MARCAR EL PRIMER TRANSMISOR MEMORIZADO
CON LA ETIQUETA CLAVE (MASTER)
El primer transmisor, en el caso de programación manual, asigna el CÓDIGO
CLAVE DEL RECEPTOR; este código es necesario para poder realizar la sucesiva
clonación de los radiotransmisores. El receptor de a bordo incorporado Clonix
cuenta con algunas funciones avanzadas importantes:
• Clonación del transmisor master (rolling-code o código fijo).
• Clonación para sustitución de transmisores ya introducidos en el receptor.
• Gestión de la base de datos de transmisores.
• Gestión de comunidad de receptores.
Para el uso de estas funciones avanzadas, consultar las instrucciones del
programador portátil universal y la Guía general de programación de
receptores.
15.5) MENÚ DE VALORES PREDETERMINADOS (default)
Lleva nuevamente la central a los valores PREDETERMINADOS. Después de
la restauración, es necesario efectuar un nuevo AUTOSET.
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MICHELANGELO BT A-
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