Fig. 18 : Elingage du moteur
Notice de montage et de mise en service SIE...BV/DIE...BV/PBE...BV
ATTENTION ! Risque de dommages matériels !
Risque de détérioration en raison d'une manipulation incorrecte.
• N'utiliser les œillets de levage que pour le transport du moteur et
non de la pompe complète (fig. 18).
• Ne soulever la pompe qu'à l'aide de dispositifs de suspension de
charge homologués.
• Ecart axial minimal entre une paroi et le capotage du ventilateur du
moteur : Dimension libre après achèvement d'au moins 200 mm +
diamètre du capotage de ventilateur.
• Monter par principe des dispositifs d'arrêt en amont et en aval de la
pompe pour éviter tout vidage de l'installation complète en cas de
vérification ou de remplacement de la pompe.
• Monter les conduites et la pompe hors tension. Les conduites sont à
fixer de manière à ce que la pompe ne supporte pas le poids des tuyaux.
• La vanne de purge (fig. 12, 13, 14 ; pos. 1.31) doit toujours être orien-
tée vers le haut.
• Toute position de montage excepté « Moteur vers le bas » est autorisée.
• La position de montage avec arbre moteur à l'horizontale sur les séries
SIE...BV n'est autorisée que jusqu'à la puissance moteur de 15 kW.
Un soutien du moteur n'est pas nécessaire.
• En cas de puissance moteur >15 kW, ne prévoir que la position de
montage avec arbre moteur à la verticale.
• Le module électronique ne doit pas être orienté vers le bas. Si néces-
saire, il est possible de tourner le moteur après avoir desserré les vis
six-pans.
REMARQUE
Après avoir desserré les vis six-pans, le capteur de pression n'est plus
fixé aux conduites de mesure de la pression. Lors de la rotation du car-
ter du moteur, il faut veiller à ne pas tordre ni plier les conduites de
mesure de la pression.
• Le sens d'écoulement doit coïncider avec la flèche de direction repé-
rée sur la bride du corps de la pompe.
REMARQUE
En cas de refoulement à partir d'un récipient, il faut veiller à assurer un
niveau de liquide toujours suffisant au-dessus de la tubulure d'aspi-
ration de la pompe afin que la pompe ne tourne jamais à sec. Il faut
respecter la pression d'alimentation minimale.
• En cas d'utilisation de la pompe dans des installations de climatisation
ou de réfrigération, le condensat accumulé dans la lanterne peut être
évacué de manière ciblée par des trous prévus à cet effet.
REMARQUE
Sur les installations nécessitant une isolation, seul le corps de pompe
doit être isolé et non la lanterne et le moteur.
Les moteurs sont dotés d'orifices d'évacuation des condensats qui,
afin de garantir la classe de protection IP 54, sont obturés à l'aide d'un
bouchon en plastique.
• En cas d'utilisation en technique de climatisation ou du froid, il faut
retirer ce bouchon par le bas afin que l'eau de condensation puisse
s'évacuer.
• En cas d'arbre moteur à l'horizontale, la position vers le bas de l'orifice
de condensation est obligatoire. Le cas échéant, il faut tourner le
moteur en conséquence.
REMARQUE
Une fois le bouchon en plastique retiré, la classe de protection IP 54
n'est plus assurée !
Français
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