Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Upozorenje! Pre skidanja korpe isključite motor i
pričekajte da se zaustavi valjak s noževima!
Za skidanje korpe jednom rukom podignite poklo-
pac na otvoru za izbacivanje, a drugom je skinite!
Učestanost obrađivanja travnjaka uglavnom za-
visi od brzine rasta trave i tvrdoće tla. Održavajte
čistoću donje strane kućišta kultivatora i oba-
vezno uklonite naslage zemlje i trave. Naslage
otežavaju postupak startovanja i umanjuju kvalitet
kultivisanja. Staza kultivisanja treba biti poprečno
na kosinu. Isključite motor kad vršite bilo kakvu
kontrolu valjka s noževima.
Upozorenje! Valjak s noževima obrće se još ne-
koliko sekundi nakon isključivanja motora. Nikada
ne pokušavajte da zaustavite valjak s noževima.
Ako za vreme rada valjak s noževima udari o
predmet, isključite kultivator i sačekajte da se val-
jak potpuno umiri. Zatim proverite stanje valjka s
noževima. Ako je oštećen, treba ga zameniti.
7. Zamena mrežnog priključnog
voda
Upozorenje!
Nikad ne radite na delovima koji provode el. stru-
ju, niti ih dotičite dok motor radi. Pre svih radova
održavanja i nege skinite utikač sa svećice. Nika-
da ne izvodite bilo kakve radove dok uređaj radi.
Radove koji nisu opisani u ovim uputstvima sme
izvoditi samo ovlašćeni servis.
7.1 Čišćenje
Nakon svake upotrebe kultivator trebate temeljito
očistiti. Naročito donju stranu i nož.
Tom prilikom nagnite kultivator malo u stranu i
uklonite prljavštinu.
Pažnja! Pre nego što okrenete uređaj morate da
isprazniti rezevoar za benzin kako biste izbegli da
iscuri. Najbolje je da za to upotrebite običnu pum-
pu za usisavanje benzina.
7.2 Održavanje
Kontrola nivoa ulja:
Uređaj postavite na ravnu, horizontalnu površinu.
Okretanjem ulevo odvrnite uljomernu šipku. Nivo
ulja mora da bude kao što je prikazano na slici 10.
Napomena! Motor ne sme nikada raditi bez ili sa
premalo ulja. To na njemu može uzrokovati velika
Anl_GBV_E_35_SPK7.indb 149
Anl_GBV_E_35_SPK7.indb 149
RS
oštećenja.
Zamena ulja
•
Zamena motornog ulja mora da se izvrši
pre početka sezone (za dodatnu informaciju
pogledajte servisnu knjižicu za benzin) dok je
motor topao.
•
Koristite samo preporučeno ulje.
•
Dršku za guranje postavite u položaj P. Za
opis tog postupka pogledajte sl. 7.3/tačku 8.
•
Pomoću pumpe ispraznite rezervoar za ben-
zin, ostavite motor da radi tako dugo dok se
potroši preostao benzin.
•
Stavite posudu za sakupljanje ulja ispod
uređaja.
•
Odvrnite zavrtanj na otvoru za sipanje ulja (sl.
8a/poz. A) i okrenite uređaj za 90°.
•
Kroz otvor ističe toplo ulje u posudu.
•
Nakon što staro ulje isteče, uspravite uređaj.
•
Sipajte motorno ulje kao što je prikazano na
slici 8a/b.
•
Staro ulje mora da se eliminiše u skladu s
važećim odredbama.
Održavanje fi ltera za vazduh
Zaprljani fi ltri za vazduh smanjuju snagu motora
zbog premalog dovoda vazduha do karburatora.
Zbog toga je potrebna redovita kontrola. Filter za
vazduh treba kontrolisati svakih 50 časova rada i
po potrebi ga očistiti. Kod veoma prašnjavog vaz-
duha fi lter treba češće proveravati.
•
Izvadite filter za vazduh kao što je prikazano
na sl. 13a i 13b.
•
Očistite ga samo komprimovanim vazduhom
ili ga istresite.
•
Sastavljanje se odvija obrnutim redosledom.
Upozorenje! Filter za vazduh nikada ne čistite
benzinom ili zapaljivim rastvorima.
Održavanje/zamena svećice
Zaprljanje svećice proverite prvi put nakon 10
časova rada i po potrebi je očistite pomoću četke
od bakrene žice. Nakon toga održavajte svećicu
svakih 50 časova rada.
•
Jednim obrtajem izvucite utikač svećice (sl.
12a).
•
Uklonite svećicu pomoću priloženog ključa
(sl. 12b).
•
Sastavljanje se odvija obrnutim redom.
Zamena valjka (vidi sliku 11a-11d)
Obavezno nosite rukavice!
Koristite samo originalni valjak, jer u protivnom, u
- 149 -
14.10.2016 08:01:45
14.10.2016 08:01:45
