tal como se muestra en la fig 3.1B, colocar las
arandelas y afianzar el conjunto con la tuerca de
fijación. Aplicar un par motor de 176 N-m (130 ft-lb) a
la tuerca de fijación.
8)
Descartar cualquier accesorio restante, así como el
soporte de envío.
9)
Aplicar nuevamente el par motor a su valor
especificado después de 5-10 horas de uso a todos
los pernos.
Nota: la característica de pivoteo de la barra de
remolque es exclusivamente para fines de envío. La
barra de remolque ha de quedar en la posición inferior
después de su montaje inicial. LA REUTILIZACIÓN
DE TUERCAS DE FIJACIÓN QUEDA
TERMINANTEMENTE PROHIBIDA POR ATLAS
COPCO
Fig. 3.1A Barra de remolque
3
4
5
Fig. 3.1B Barra de remolque
1310 3011 73
1
2
6
5
7
Fig. 3.1C Barra de remolque
Instrucciones de estacionamiento (ver
3.1.2
fig. 3.2)
Al estacionarse un compresor, afianzar el soporte (1) ó la rueda
delantera para apoyar el compresor a nivel. Nivelar el
compresor lo más posible. No obstante, puede operarse
provisionalmente a desnivel, con tal de que éste no exceda 15º.
Si se estaciona el compresor en un terreno inclinado,
inmovilizar el compresor mediante la colocación de cuñas
delante o detrás de las ruedas. Situar el compresor contra el
viento, fuera de ráfagas de aire contaminado y paredes. Evitar
la recirculación del aire de escape del motor. Esto produce
sobrecalentamiento y reduce la potencia del motor.
3.1.3 Instrucciones de remolque
Antes de remolcar el compresor, asegurarse de que el equipo
de remolque del vehículo corresponda a la argolla de remolque
o al conector de bola.
La barra de remolque debe estar lo más nivelada posible y tanto
el compresor como el extremo de la argolla de remolque deben
estar a nivel. Asegurar el soporte del extremo (1) en la posición
más alta. Enganchar las cadenas/cables de seguridad en forma
entrecruzada al vehículo de remolque. Esto ayudará a evitar
que la barra de remolque entre en contacto con el terreno en
caso de separación. Conectar las luces viales, según el caso.
3.1.4 Instrucciones de izado
Al izarse el compresor, el aparejo tiene que situarse de tal
manera que el compresor, el cual se ha de colocar a nivel, se
alce verticalmente.
Usar el bastidor de izado provisto para alzar la unidad
La aceleración y retardación de izado se han de
mantener dentro de límites seguros (máx. 2xg).
No se permite el izado por helicóptero.
3.2 Antes de comenzar
Si se va a conectar el compresor a un sistema de aire
comprimido común, instalar una válvula de retención
apropiada entre la salida del compresor y el sistema
de aire. ¡Observar la posición o dirección de montaje
correcta!
8
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