SEGURIDAD DE LOS
NIÑOS DURANTE
EL TRANSPORTE
Para una mayor protección en caso de
choque, todos los ocupantes deben via-
jar sentados y con los cinturones de se-
guridad abrochados.
Especialmente si en el coche viajan niños.
Dicha prescripción es obligatoria, según la
directiva 2003/20/CE, en todos los países
miembros de la Unión Europea.
La cabeza de los niños, respecto a los adul-
tos, es proporcionalmente más grande y
pesada respecto al resto del cuerpo, mien-
tras que los músculos y la estructura ósea
no se han desarrollado todavía comple-
tamente. Por lo tanto, son necesarios pa-
ra su correcta sujeción sistemas distintos
de los cinturones respecto a los adultos.
Los resultados de la investigación sobre la
mejor protección de los niños están sin-
tetizados en el Reglamento Europeo CEE-
R44, que, además de tornarlos obligato-
rios, subdivide los sistemas de retención
en cinco grupos:
Grupo 0
hasta 10 kg de peso
Grupo 0+
hasta 13 kg de peso
Grupo 1
9-18 kg de peso
Grupo 2
15-25 kg de peso
Grupo 3
22-36 kg de peso
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Como se puede ver, hay una parcial su-
perposición entre los grupos, por lo que
en el comercio se encuentran dispositivos
que cubren más de un grupo de peso.
Todos los dispositivos de sujeción deben
llevar los datos de homologación, junto
con la marca de control, en una tarjeta
bien fijada a la silla para los niños, que por
ningún motivo debe quitarse.
Por encima de 1,50 m de estatura, los ni-
ños, desde el punto de vista de los sistemas
de sujeción, pueden abrocharse los cintu-
rones normales al igual que los adultos.
En la Lineaccessori Fiat están disponibles
sillas para los niños apropiadas para cada
grupo de peso. Le aconsejamos estas si-
llas, ya que han sido proyectadas y ensa-
yadas específicamente para los coches Fiat.
ADVERTENCIA
En presencia de air bag lado
pasajero activo no colocar ni-
ños en asientos-moisés en sentido in-
verso al de marcha en la plaza delan-
tera. La activación del air bag en ca-
so de impacto podría provocar lesio-
nes mortales al niño transportado, in-
dependientemente de la gravedad del
impacto. Por lo tanto, se aconseja
transportar siempre los niños sentados
en su propio asiento en la plaza tra-
sera, ya que esta es la posición más
protegida en caso de impacto.
ADVERTENCIA
PELIGRO GRAVE En caso de
que sea necesario transportar
un niño en la plaza delantera
del lado del pasajero, con un
asiento-moisés en sentido in-
verso al de marcha, los air bag
del lado del pasajero (frontal y lateral
protección torácica/pélvica (side bag),
donde estén previstos), deben desac-
tivarse por medio del menú de setup
y controlando directamente que haya
tenido lugar la desactivación por me-
dio del testigo " ubicado en el table-
ro de instrumentos. Además la plaza
del pasajero debe estar regulada en la
posición más hacia atrás, a fines de evi-
tar eventuales contactos del asiento del
niño con el salpicadero.
