fig. 108
TAPÓN DEL DEPÓSITO DE
COMBUSTIBLE fig. 108
Para repostar el combustible, abra la por-
tezuela A luego desenrosque el tapón B:
el tapón posee un dispositivo C que lo
asegura a la portezuela para que no se
pierda.
El tapón B posee una cerradura con lla-
ve; para poder acceder, abra la portezue-
la A, utilice la llave de contacto, gírela en
sentido antihorario y desenrosque el ta-
pón.
Durante el repostado, enganche el tapón
en el dispositivo ubicado en el interior de
la tapa como se ilustra en la figura.
ADVERTENCIA El cierre hermético del
depósito puede determinar una leve pre-
surización, por lo que una fuga mientras
se desenrosca el tapón es totalmente nor-
mal.
Después del repostado, es necesario en-
roscar el tapón en sentido horario hasta
advertir uno o más "clic", luego gire la lla-
ve en sentido horario, extráigala y cierre
la portezuela.
F0Q0695m
ADVERTENCIA
No se acerque a la boca del
depósito de combustible con
fuego ni con cigarrillos encendidos:
peligro de incendio. No se incline de-
masiado a la boca del depósito; po-
dría inhalar vapores nocivos.
PROTECCIÓN DEL
MEDIO AMBIENTE
Los dispositivos empleados para reducir
las emisiones de los motores de gasolina
son:
❒ convertidor catalítico trivalente (catali-
zador);
❒ sondas Lambda;
❒ sistema antievaporación.
No ponga en marcha el motor, incluso só-
lo para probarlo, con una o más bujías des-
conectadas.
Los dispositivos empleados para reducir
las emisiones de los motores Diesel son:
❒ convertidor catalítico oxidante;
❒ sistema de recirculación de los gases de
escape (E.G.R.);
❒ sonda Lambda;
❒ filtro de retención de las partículas
(DPF) (donde esté previsto como al-
ternativa de la sonda Lambda).
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