10 - USO Y MANTENIMIENTO
10.3 - Ventiladores
10.3.1 - Ventilador de transmisión directa
Mantenimiento periódico
■ Trimestral
■ Mensual en el caso de los equipos ATEX
■ Respetar las consignas indicadas en el §10.1 Recomendaciones generales de limpieza.
Respetar las instrucciones de seguridad (véase el § 2. - INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD),
■ Antes de realizar cualquier manipulación dentro de la unidad, asegúrese de que los motores estén apagados y que los ventiladores
hayan dejado de girar.
- Repetir las instrucciones del § 9.4 Ventiladores.
- Comprobar el estado de corrosión del conjunto de motor, ventilador y fijaciones.
- Comprobar los ruidos de los rodamientos y las vibraciones.
- Comprobar el estado de limpieza del ventilador. El ensuciamiento de las palas puede provocar un desequilibrio y hacer que se
rompa el ventilador.
- Si el motor cuenta con una rejilla de refrigeración, comprobar su estado de limpieza.
- Limpiar las impurezas con un aspirador o con un producto de limpieza.
- Comprobar los elementos de las protecciones (rejilla, cárter),
- Comprobar el apriete de las conexiones eléctricas (véase el § 7.5 Conexión de los ventiladores),
- En el caso del ventilador de rueda libre, comprobar el equilibrado de la rueda y la diferencia entre la rueda y el marco (véase
la página 24),
- Comprobar las conexiones de las mangueras.
- Comprobar los soportes antivibratorios.
- Comprobar el apriete de todos los tornillos de fijación.
10.3.2 - Ventilador de accionamiento por correa
- Respetar las instrucciones y los ajustes del § 9.4 Ventiladores.
■ Cojinetes:
- La frecuencia de mantenimiento de los cojinetes depende de las condiciones de utilización de los ventiladores.
- La mayoría de los ventiladores tienen cojinetes engrasados de por vida.
- Algunos ventiladores tienen cojinetes provistos de engrasadores. Respetar la frecuencia y el tipo de grasa recomendados por
el fabricante de los ventiladores.
■ Poleas y correas:
- La frecuencia de mantenimiento de las correas depende de las condiciones de utilización de los ventiladores.
- Comprobar el desgaste y la tensión de las correas.
- Comprobar la alineación correcta de las poleas del motor y del ventilador.
■ Sustitución de las correas:
- Disminuir la distancia entre ejes (esquema contiguo) de forma que las correas
trapezoidales puedan colocarse en las gargantas sin forzarlas. Un montaje forzado con
una palanca, un destornillador o una herramienta similar no está permitido.
- En las poleas de varias gargantas, si una de las correas es defectuosa o está desgastada,
será necesario sustituir todas las correas a la vez. En un mismo juego de correas no
deben agruparse correas trapezoidales de marcas y de fechas de fabricación distintas.
- Si los ventiladores se encuentran detenidos durante periodos prolongados (más de tres
meses), los cojinetes corren el riesgo de sufrir daños. Para evitarlo, se recomienda
reducir la tensión de las correas o retirar temporalmente las correas del ventilador. Al
arrancar los ventiladores, la tensión de las correas debe ajustarse al valor especificado.
Asimismo se recomienda realizar una rotación mensual para evitar que los rodamientos
se aplanen.
10.3.3 - Desmontaje de los grupos motoventiladores
■ Al desmontar los grupos motoventiladores, usar equipos de elevación adaptados y respetar las normas de seguridad.
ES-63
CLIMACIAT
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