9 - PUESTA EN MARCHA
9.9.3 - Puesta en marcha de los recuperadores rotativos
Respetar las instrucciones de seguridad (véase el § 2. - INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD),
■ Comprobación antes del arranque de la rueda
- Puesto que el grado de limpieza es un factor determinante en el rendimiento correcto de la unidad, comprobar el estado de las
aletas, el ensuciamiento, el nivel de corrosión y los posibles daños.
- Comprobar el estado de las juntas y la ausencia de cuerpos extraños.
- Comprobar que la rueda gire libremente (ausencia de rozamiento contra la estructura),
- Comprobar el estado y la tensión de la correa; no debe existir deslizamiento. Acortar la correa en caso necesario (véase el
procedimiento §10.8.2 Recuperadores rotativos),
- El sifón de la bandeja de condensados (opcional) debe cebarse.
- Comprobar la tensión de alimentación y el cableado del motor de accionamiento.
- Comprobar la alineación del motor.
- Los cojinetes del rotor están lubricados de por vida y no necesitan ningún engrase particular (excepto en los casos particulares
de ruedas de gran tamaño entregadas en varias partes, función del proveedor),
■ Puesta en marcha
- Comprobar el sentido de rotación de la rueda (si cuenta con la opción de sectores de purga), En caso de error, invertir dos
fases en el motor.
- Comprobar que el dispositivo de vigilancia de rotación funciona correctamente.
- Medir la velocidad de rotación.
- Medir la intensidad absorbida.
- Comprobar el funcionamiento de los sensores de presión y de temperatura.
9.9.4 - Puesta en marcha de los recuperadores parciales rotativos
Respetar las instrucciones de seguridad (véase el § 2. - INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD),
■ Comprobación antes del arranque de la rueda
- Puesto que el grado de limpieza es un factor determinante en el rendimiento correcto de la unidad, comprobar el estado de las
aletas, el ensuciamiento, el nivel de corrosión y los posibles daños.
- Comprobar el estado de las juntas y la ausencia de cuerpos extraños.
- Comprobar que la rueda gire libremente (ausencia de rozamiento contra la estructura),
- Comprobar el estado y la tensión de la correa; no debe existir deslizamiento. Acortar la correa en caso necesario (véase el
procedimiento §10.8.2 Recuperadores rotativos),
- El sifón de la bandeja de condensados (opcional) debe cebarse.
- Comprobar la tensión de alimentación y el cableado del motor de accionamiento.
- Comprobar la alineación del motor.
- Los cojinetes del rotor están lubricados de por vida y no necesitan ningún engrase particular (excepto en los casos particulares
de ruedas de gran tamaño entregadas en varias partes, función del proveedor),
■ Puesta en marcha
- Comprobar el sentido de rotación de la rueda (si cuenta con la opción de sectores de purga), En caso de error, invertir dos
fases en el motor.
- Comprobar que el dispositivo de vigilancia de rotación funciona correctamente.
- Medir la velocidad de rotación.
- Medir la intensidad absorbida.
- Comprobar el funcionamiento de los sensores de presión y de temperatura.
9.9.5 - Puesta en marcha, bypass y mezcla
Respetar las instrucciones de seguridad (véase el § 2. - INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD),
■ Compuertas:
- Asegurarse de contar con una carcasa con compuertas limpias y sin cuerpos extraños; en caso necesario, limpiar las impurezas
con un aspirador o un producto de limpieza.
■ Servomotores y control manual:
- Los servomotores (opcionales) se instalan en el exterior (véase el apartado 7.8.2 Montaje del servomotor)
- Accionar los servomotores en posición de cierre total. Comprobar que los registros estén totalmente cerrados y que las láminas
estén totalmente unidas.
- Comprobar el sentido de rotación del registro (servomotor desacoplado); llegado el caso, corregir el sentido de rotación del
servomotor.
- Apretar el acoplamiento del servomotor.
- En caso necesario, ajustar el cierre completo de las láminas y el fin de carrera.
- Accionar los servomotores en posición de apertura total. Comprobar que las láminas estén paralelas al sentido del aire.
- En caso necesario, ajustar la apertura completa de las láminas y el fin de carrera.
- Cuando las láminas no son visibles, una ranura presente en el eje de los registros y de las prolongaciones permite identificar
las posiciones abiertas y cerradas de los registros.
ES-59
CLIMACIAT
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