9 - PUESTA EN MARCHA
9.9 - Recuperador
9.9.1 - Recuperadores de placas
Respetar las instrucciones de seguridad (véase el § 2. - INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD),
No se debe superar nunca el diferencial de presión máxima permitida por el intercambiador entre los dos caudales de
aire: dicha presión se indica en la selección técnica de la UTA.
Entre el cierre de las compuertas cortafuegos y de parada de la UTA, el funcionamiento de la unidad no se puede
considerar como un funcionamiento en conformidad con la selección. Debe prever los dispositivos de seguridad
adaptados para no superar las especificaciones de la UTA.
9.9.1.1 - Comprobación antes de la puesta en marcha
- Puesto que el grado de limpieza es un factor determinante en el rendimiento correcto de la unidad, comprobar el estado de las
placas, el ensuciamiento, el nivel de corrosión y los posibles daños. Llegado el caso, limpiar las impurezas con un aspirador o
con un producto de limpieza.
- Comprobar el estado de las juntas y la ausencia de cuerpos extraños.
- El sifón de las bandejas de condensados (opcional) debe cebarse al ponerlo en marcha.
- Comprobar el cableado del servomotor si hay registros presentes.
9.9.1.2 - Puesta en marcha
- Comprobar el funcionamiento de los registros de bypass (véase el § 9.8. Registros),
- Comprobar el funcionamiento de los sensores de presión y de temperatura.
Colocación de las tomas de presión
■ La comprobación antihielo
- Por sonda de presión se realizará en los caudales de retorno (aire extraído), (Tomas de presión 2 y 4),
- Por sonda de temperatura, en el caudal de aire nuevo aguas arriba del intercambiador.
La activación de seguridad antihielo debe abrir el bypass del intercambiador.
La comprobación de presión máxima permitida se realizará mediante la medición del diferencial de presión entre el caudal de aire
nuevo y de aire extraído en el lado del ventilador (lado donde la presión/depresión es más fuerte),
La activación del dispositivo de seguridad de la presión máxima del intercambiador debe parar inmediatamente los ventiladores
(riesgo de rotura del intercambiador),
1
AE
AN
2
3
4
1
2
AN
AE
3
4
AN: aire nuevo. Toma de presión para conectar a 1 y 3.
AE: aire extraído. Toma de presión para conectar a 2 y 4.
1
2
AE
3
4
1
AN
2
3
4
ES-57
AN
AE
CLIMACIAT
®
