Conexiones Control Unit; Conexión Del Receptor; Conexión De La Estación De Carga; Carga Del Regulador Manual - Carrera DIGITAL 132 Instrucciones De Uso

1 2 3 4
Conexiones (de izquierda a derecha):
Conexión para el cuentavueltas 30342
1
Conexión de la unidad de PC o el contador de vueltas 30355
2
Clavija de conexión 1 para el regulador manual, la caja de
3
ampliación de reguladores manuales o el receptor WIRELESS+
Clavija de conexión 2 para Torre WIRELESS 10108
4
Clavija de conexión 3 para el regulador manual
5
Clavija de conexión 4 para el regulador manual
6
7 Conexión para la fuente de alimentación
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Indicaciones generales sobre las clavijas de conexión 1 – 4:
Si se utiliza un receptor WIRELESS+, deberá conectarse a la clavija
de conexión 1. Opcionalmente puede conectarse una Torre WIRE-
LESS 10108 a través de la clavija de conexión 2. Si solo se utiliza
el receptor WIRELESS+, la clavija de conexión 2 debe estar libre.
Conexión del receptor
Conecte el receptor conforme al dibujo del símbolo en uno de am-
bos casquillos de la Control Unit, marcados como Tower 1 y Tower
2. Para que funcionen 6 reguladores WIRELESS+ solo se precisa
un receptor 2.4 GHz.
Conexión de la estación de carga
La estación de carga se conecta en la parte posterior de la Control
Unit. Para cambiar el lugar en la pista de la estación de carga, se
precisa la unidad del adaptador 30360.
Vista posterior de la
Control Unit
24

Conexiones Control Unit

En las clavijas de conexión 3 y 4 pueden utilizarse reguladores ma-
nuales adicionales, conectados mediante cable. En dicho caso, los
reguladores utilizarán las direcciones 5 y 6.
En caso de utilizar la caja de ampliación de reguladores manua-
les 30348, ésta deberá conectarse a la clavija de conexión 1. La
asignación de las direcciones de los vehículos es la que se indica
a continuación:
• Caja de ampliación de reguladores
manuales = direcciones 1, 3 y 4
• Clavija de conexión 2 = Dirección 2
• Clavija de conexión 3 = Dirección 5
• Clavija de conexión 4 = Dirección 6
Nota: ¡No es posible la combinación del sistema WIRELESS y la
caja de ampliación de reguladores manuales!

Carga del regulador manual

Antes del primer uso, deben cargarse por completo los reguladores
manuales WIRELESS+. Coloque los reguladores manuales en la
bandeja de carga y encienda la pista. Durante la carga los leds
de los reguladores manuales parpadean. Cuando ha finalizado
1
la carga, los leds
Utilizando una batería de polímero de litio se puede recargar el re-
gulador manual en cualquier momento.
Dibujo del símbolo
Proceso de vinculación
1
CHANNEL
SET
3
1
CHANNEL
2
SET
Para que se puedan utilizar los reguladores manuales para dirigir
los vehículos, deben "vincularse" una sola vez al receptor.
Para ello, encienda la pista.
1
El receptor señaliza la operatividad mediante luces circundantes de
indicador del segmento
2
Pulse el botón SET
del indicador del segmento
posterior del vehículo. Si se sigue pulsando el botón, se puede cam-
biar a la dirección siguiente.
Pulse una sola vez el botón de vinculación
rior del regulador manual. El regulador manual señaliza el proceso
de vinculación exitoso cuando los leds parpadean, y el receptor lo
hace con las luces circundantes de los segmentos. Ha finalizado el
proceso de vinculación y ya se puede utilizar el regulador manual.
5 6 7
quedan encendidos de forma permanente.
1
1 1
4 3
5 6
2
1 1
3
CHANNEL
2
SET
4
2
3
1
.
1
una vez hasta que aparezca el número 1
2
. El número mostrado es la dirección
1
en la parte supe-
3
3
Fig. (3) para vincular el segundo regulador manual, proceda del
mismo modo. Pulse dos veces el botón SET
ta que aparezca el número 2 . A continuación pulse el botón de
1
vinculación del segundo regulador manual.
3
4
Para poder ver la dirección configurada del regulador manual, pulse
una vez el botón de vinculación en la parte superior del regu-
2
lador manual. El led parpadea conforme a la dirección confi-
1
gurada.
Si no se toca el regulador manual, este se conecta automáticamen-
te tras unos 20 segundos al modo de ahorro de energía.
Pulsando el empujador o la tecla blanda se puede activar de nuevo
el regulador manual.

Elementos de control Control Unit

4 3
5 6
Interruptor de encendido / apagado
1
Interruptor para la función de repostaje
2
Tecla de arranque para el inicio de la carrera / Tecla de
3
confirmación para la programación
Tecla para Pace Car / Cancelar la programación
4
Tecla para el ajuste de la velocidad básica
5
Tecla para el ajuste del frenado
6
Tecla para el ajuste del contenido del depósito
7
Tecla de programación para vehículos
8
Indicaciones generales relativas al manejo
Algunas teclas presentan una ocupación múltiple. El ajuste de una
función se realiza mediante combinaciones de teclas. Todos los pro-
cesos de programación pueden interrumpirse con la tecla
PACE CAR". Más adelante encontrarán más información sobre el
tema.
Codificación / programación de
los vehículos en el respectivo
regulador manual
2 1
1 2
7 1x 8
3 4
Coloque el vehículo a codificar sobre la pista y active la Control
Unit.
Pulse una vez la tecla „Code" 8 , fig.
brillar, fig. . A continuación, pulse una vez la tecla de las agujas
2
de cambio de vía en el correspondiente regulador manual, fig.
En vehículos con luces los faros empiezan a parpadear y en la
Control Unit se encienden de forma consecutiva los LEDs 2-4. Una
vez efectuada la codificación, el LED central queda permanente-
mente encendido (fig. ) y el vehículo queda asignado al regulador
4
manual.
Indicación: En este tipo de codificación sólo puede haber sobre la
pista el vehículo que se desea codificar.
en el receptor has-
2
2 1
7 8
4 „ESC/
; el primer LED empieza a
1
.
3