Branchement Du Récepteur; Branchement De La Station De Charge; Chargement De La Commande Manuelle; Processus De Liaison - Carrera DIGITAL 132 Instrucciones De Uso

1 2 3 4
Raccords (de gauche à droite) :
Raccord pour compteur de tours 30342
1
Raccord pour unité PC ou compte-tours 30355
2
Douille de raccord 1 pour régulateur de vitesse, boîtier
3
d'extension du régulateur de vitesse ou récepteur WIRELESS+
Douille de raccord 2 pour tour WIRELESS 10108
4
Douille de raccord 3 pour régulateur de vitesse
5
Douille de raccord 4 pour régulateur de vitesse
6
7 Raccord pour bloc d'alimentation DIGITAL 124 / DIGITAL 132
Indications générales sur les douilles de raccord 1-4 :
Dans la mesure où un récepteur WIRELESS+ est utilisé, il faut le
connecter avec la douille de raccord 1. Au choix, une tour Wireless
10108 peut être connectée avec la douille de raccord 2. Si vous
n'utilisez que le récepteur WIRELESS+, la douille de raccord 2 ne
doit pas être occupée.
Branchement du récepteur
Raccordez le récepteur conformément aux illustrations à une des
deux prises du Control Unit caractérisées par la tour 1 et la tour 2.
Pour l'utilisation de 6 commandes manuelles WIRELESS+, un seul
récepteur 2,4 GHz est nécessaire.
Illustration avec symboles
Branchement de la station
de charge
La station de charge est raccordée à l'arrière du Control Unit. Afin
de placer la station de charge à un autre endroit du circuit, vous
aurez besoin de l'Adapter Unit 30360.
Vue arrière du
Control Unit
18
Raccords Control Unit
Des régulateurs de vitesse supplémentaires à câble peuvent être
utilisés aux douilles de raccord 3 et 4. Veillez à ce que ces douilles
utilisent alors les adresses 5 et 6.
Pour utiliser le boîtier d'extension du régulateur de vitesse 30348, il
faut le relier avec la douille de raccord 1. L'affectation des adresses
des véhicules se fera alors comme indiqué dans ce qui suit:
• Boîtier d'extension du régulateur de vitesse = adresses 1, 3 et 4
• Douille de raccord 2 = Adresse 2
• Douille de raccord 3 = Adresse 5
• Douille de raccord 4 = Adresse 6
Remarque :
la combinaison de WIRELESS et d'un boîtier d'extension du régula-
teur de vitesse n'est pas possible !
Chargement de la commande
Les commandes manuelles WIRELESS+ doivent être complè-
tement chargées avant la première utilisation. Les commandes
manuelles WIRELESS+ doivent être complètement chargées avant
la première utilisation. Les LED
clignotent pendant le chargement. Les LED
manuelles clignotent pendant le chargement. Une recharge de la
commande manuelle est possible à tout moment grâce à l'utilisation
d'une batterie lithium polymère.

Processus de liaison

1
CHANNEL
SET
3
1
CHANNEL
2
SET
Pour que les commandes manuelles puissent être utilisées pour
commander les véhicules, elles doivent toutes être «reliées» au ré-
cepteur. Mettez le circuit en marche.
1
Le récepteur indique qu'il est prêt à fonctionner grâce à l'éclairage
circulant de l'affichage
2
Pressez le bouton SET
sur l'affichage
1
véhicule. L'adresse suivante peut être connectée en appuyant une
nouvelle fois sur le bouton.
Appuyez maintenant une seule fois sur le bouton de liaison
sur le haut de la commande manuelle. Le processus de liaison a
réussi lorsque la LED clignote sur la commande manuelle et lorsque
l'éclairage de segment s'affiche sur le récepteur. Le processus de
liaison est terminé et la commande manuelle peut être utilisée.
5 6 7
manuelle
des commandes manuelles
1
des commandes
1
1 1
4 3
5 6
2
1
1
3
CHANNEL
2
SET
4
2
3
1
.
1
jusqu'à ce que le chiffre 1 apparaisse
2
. Le chiffre indiqué est l'adresse ultérieure du
3
Procédez de la même manière pour relier la deuxième commande.
Appuyez deux fois sur le bouton SET
ce que le chiffre 2 s'affiche . Appuyez ensuite sur le bouton de
1
liaison de la deuxième commande manuelle.
3
4
Pour afficher l'adresse définie de la commande manuelle, appuyez
une fois sur le bouton de liaison
2
manuelle. La LED clignote selon l'adresse définie.
1
La commande manuelle passe en mode économie d'énergie si elle
n'est pas actionnée après 20 secondes. La commande manuelle
peut être à nouveau activée par pression sur le bouton poussoir
ou l'interrupteur.
Éléments de commande Control Unit
4 3
5 6
Commutateur Marche/Arrêt
1
Commutateur pour fonction réservoir
2
Touche de départ de la course / touche de validation pour la
3
programmation
Touche pour Pace Car / interruption de la programmation
4
Touche pour réglage de la vitesse de base
5
Touche pour réglage du comportement au freinage
6
Touche pour réglage du contenu du réservoir
7
Touche de programmation pour véhicules
8
Indications générales pour la manipulation
Certaines touches sont occupées plusieurs fois. Le réglage de
certaines fonctions se fait par l'intermédiaire de combinaison de
touches. Toutes les opérations de programmation peuvent être
interrompu par l'intermédiaire de la touche
Vous trouverez d'autres détails par la suite.
Codage/programmation des
véhicules sur le régulateur de
vitesse correspondant
2 1
1
1x
7 8
3
Placez le véhicule à codifier sur la piste et branchez la Control Unit.
Appuyez une fois sur la touche «Code»
DEL commence à s'allumer, fig. . Appuyez ensuite une fois sur la
2
touche pour changement de voie sur le régulateur de vitesse, fig.
Pour les véhicules dotées d'éclairage, les feux commencent à cli-
gnoter et les DEL 2-4 s'allument les unes derrière les autres sur
la Control Unit. Après le codage, la DEL du milieu reste allumée
en permanence (fig. ) et le véhicule a été assigné au régulateur
4
de vitesse.
Remarque: Pour ce genre de codage, seul le véhicule à codifier
doit se trouver sur le circuit.
3
sur le récepteur jusqu'à
2
sur le dessus de la commande
2 1
7 8
4 «ESC/PACE CAR».
2
4
8 , fig. ; la première
1
.
3