LZB33-L-AR019-11 ATEX
Pokyny špecifické pre výrobok
Výstraha
VAROVANIE Polymérové riziko
Lopatky tohto výrobku obsahujú PTFE (a syntetický flu-
oropolymér). Čiastočky PTFE sa môžu kvôli opotrebo-
vaniu nachádzať vo vnútri výrobku. Pri nahriatí môže
PTFE vyprodukovať výpary, ktoré môžu spôsobiť
horúčku z polymérových výparov so symptómami
podobnými chrípke, najmä pri fajčení kontaminovaného
tabaku.
Pri manipulácii s lopatkami a ďalšími súčasťami je
nutné vzhľadom na obsah látky PTFE dodržiavať
odporúčania týkajúce sa zdravia a bezpečnosti pri práci:
Pri vykonávaní servisných prác nefajčite
►
Čiastočky PTFE nesmú prísť do kontaktu s
►
otvoreným ohňom, žiarou ani teplom
Komponenty motora sa musia umyť s čistiacou
►
tekutinou a nesmú sa vyfúknuť vzduchovým
potrubím
Pre vykonaním akejkoľvek inej činnosti si umyte
►
ruky
Hodnotenie IP
Hodnotenie IP pneumatických motorov sa stanovuje pri pod-
mienkach pod tlakom a vylučuje vývod alebo pripojený tlmič
výfuku. Ak sa bude motor prevádzkovať ponorený alebo v
prudkých vodných prúdoch, vývod sa odporúča vyviesť preč
z vody hadicou. Keď je ponorený, vždy udržiavajte motor
pod tlakom s vyšším tlakom, než je zodpovedajúca hĺbka.
Inštalačný diagram
Reverzný motor
Pripojenie k zásobovaniu vzduchom
Keď pripojíte k prívodu zásobovanie stlačeným vzduchom,
smer otáčania bude podľa zobrazenia na obrázku. Ak má byť
vyfukovaný vzduch odvedený potrubím, treba k výstupu
odvodu vzduchu pripojiť hadicu.
Zásobovanie stlačeným vzduchom treba pripojiť k prís-
lušnému prívodu s požadovaným smerom otáčania, viď obrá-
zok nižšie. Prívod, ktorý sa nepoužíva, slúži ako dodatočný
výstup a nesmie byť upchatý.
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 7192 00
Diagram zaťaženia hriadeľa
Horúce miesta
Nasledovné horúce miesta na motore môžu počas prevádzky
dosiahnuť vysoké teploty: Na obrázku sú zobrazené horúce
miesta pre konkrétne modely:
• Tesniaci krúžok na výstupnom hriadeli (A, B, C)
• Spoj medzi prednou časťou a zadným krúžkom (A, B)
• Rukoväť kľúča (A, B)
K najvyšším teplotám dochádza, keď je motor spustený pri
plnom tlaku bez záťaže. S narastajúcim krútiacim momentom
znižuje vzduchový motor rotačnú rýchlosť a teplotu.
Safety Information
81
