LZB33-L-AR019-11 ATEX
Conectando o suprimento de ar
Quando o suprimento de ar comprimido está conectado à en-
trada, a direção de rotação será como mostrado na figura
abaixo. Se o ar de exaustão deve ser expelido, uma
mangueira deve ser conectada à saída de exaustão.
O suprimento de ar comprimido deve ser conectado à entrada
correspondente à direção de rotação desejada; consulte a
figura abaixo. A entrada que não está em uso funciona como
uma saída adicional e não deve ser conectada.
Diagrama da carga do eixo
Pontos quentes
As seguintes áreas quentes no motor podem atingir temperat-
uras elevadas durante a operação. A imagem mostra áreas
quentes de modelos específicos:
• Anel de vedação do eixo de saída (A, B, C)
• Junta entre a parte frontal e anel de engrenagens (A, B)
• Suporte-chave (A, B)
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 7192 00
As temperaturas mais elevadas ocorrem quando o motor está
operando a uma pressão total sem carga. Com o aumento do
torque, o motor de ar reduz a velocidade de rotação e a tem-
peratura.
Atenção
Certifique-se de que você está familiarizado com as in-
struções operacionais antes de usar o motor.
Este motor, seus anexos e acessórios devem ser usados ape-
nas para o propósito ao qual foram projetados.
Por razões de responsabilidade pelo produto e segurança,
qualquer alteração no motor ou nos seus acessórios, que po-
dem ter influência na responsabilidade pelo produto, devem
estar de acordo com a autoridade técnica do fabricante.
Para prevenir acidentes pessoais e riscos a longo prazo:
• Se o motor tiver certificação ATEX, os filtros/silenci-
adores devem ser instalados nas aberturas de saída do
motor.
Os silenciadores são recomendados também para outras
aplicações para reduzir a exposição ao ruído.
• Desconecte o motor da linha de ar antes de qualquer op-
eração de ajuste.
• Preste atenção em suas mãos, cabelo e roupa – man-
tenha-os sempre longe das partes em rotação.
Manutenção
• A manutenção e o reparo deste produto ATEX devem
ser realizados exclusivamente por pessoal autorizado,
depois disso um teste sem carga e medições de temper-
atura das áreas de calor (como vistos na figura) devem
ser realizados e registrados em um relatório.
Após um teste sem carga de 5 min, a temperatura da su-
perfície não deve exceder a soma de 45°C + temperatura
ambiente, onde esta pode variar entre 0 – 40°C.
Safety Information
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