LZB33-L-AR019-11 ATEX
Ilmansyötön liittäminen
Kun paineilman syöttö on kytkettynä sisääntuloon, kiertosu-
unta on alla olevan kuvan mukainen. Jos poistoilma halutaan
ohjata putkea pitkin pois, letku on liitettävä poistoliitäntään.
Paineilman syöttö tulee liittää halutun pyörimissuunnan
mukaiseen sisääntuloon, katso alapuolella oleva kuva.
Käytöstä poistettu sisääntulo toimii ylimääräisenä ulostulona,
eikä sitä saa tukkia.
Akselikuormituskaavio
Kuumat pisteet
Seuraavat moottorin kuumat pisteet voivat saavuttaa erittäin
korkean lämpötilan käytön aikana. Kuvassa näkyvät eri
mallien kuumat pisteet:
• Tiivisterengas ulostuloakselissa (A, B, C)
• Etuosan ja hammaskehän välinen liitos (A, B)
• Avainkahva (A, B)
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 7192 00
Korkeimmat lämpötilat syntyvät, kun moottori käy täydellä
paineella ilman kuormaa. Lisäämällä vääntöä, rajoittaa il-
mamoottori pyörimisnopeutta ja lämpötilaa.
Varoitus
Varmista, että hallitset käyttöohjeet ennen tämän moottorin
käyttämistä.
Tätä moottoria varusteineen ja lisälaitteineen ei saa koskaan
käyttää mihinkään muuhun kuin sille suunniteltuun
tarkoitukseen.
Jos moottoriin tai sen lisälaitteisiin tehdään muutoksia, mitkä
voivat vaikuttaa tuotteen luotettavuuteen, niihin on saatava
hyväksyntä valmistajalta.
Henkilövahinkojen ja pitkäaikaisten vaarojen välttämi-
nen
• Jos moottoria käytetään ATEX-ympäristössä, suodat-
timet / äänenvaimentimet on asennettava moottorin pois-
toaukkoihin.
Äänenvaimentimien käyttö on suositeltavaa myös
muissa sovelluksissa melun vähentämiseksi.
• Kytke moottori irti paineilmalinjasta ennen minkään
säätötoimenpiteisiin aloittamista.
• Pidä kädet, pitkät hiukset ja vaatteet poissa pyörivien
osien läheisyydestä.
Huolto
• Tämän ATEX-tuotteen huollon ja korjauksen saa tehdä
ainoastaan valtuutettu henkilöstä, jonka jälkeen on
suoritettava testi kuormittamattomana ja kuumien ko-
hteiden lämpötilat on mitattavat ja tulokset on merkittävä
raporttiin.
5 minuuttia kestävän testin kuormittamattomana jälkeen,
pinnan lämpötila ei saa olla yli 45°C + ympäristöläm-
pötilan, jossa ympäristölämpötila voi vaihdella välillä 0
– 40°C.
Safety Information
53
