DESMONTAJE / MONTAJE DEL MOTOR
DESMONTAJE MOTOR
Para quitar el motor, debe quitar el eje de pivote del basculante, que le permite separar
el conjunto de la rueda trasera / basculante. Para evitar que la motocicleta se vuelque,
Drene el refrigerante (consulte el manual del usuario) retire la caja de aire.
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Retire el deposito.
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Desconecte toda la instalación eléctrica conectada al motor (alternador, pipeta de bujía, terminal CDI)
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Retire el escape.
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Retire la bobina.
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Retirar el carburador.
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Retire la cadena de transmisión secundaria (acoplador rápido)
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Retire la bombín de embrague.
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Retire las mangueras de agua conectadas al motor.
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Afloje todos los ejes del motor.
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Afloje el eje del basculante.
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Retire el soporte de montaje de la culata.
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Retire los ejes del motor.
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Cuando se retira el receptor del embrague, el pistón ya no se sostiene. Mantegna
Retire el eje del basculante.
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sacar el motor.
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REARMADO DEL MOTOR EN EL CHASIS
Para el reensamblaje, proceda en sentido inverso al desmontaje respetando los pares de apriete de
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los tornillos y tuercas..
Par de apriete:
Eje motor : 40Nm
Eje basculante : 50 Nm
Tornillo de bombin de embrague: 10 Nm
Tornillo de soporte de culata : 23Nm
Tornillos de escape : 10Nm
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ATENCIÓN
asegúrese de que esté sujeta por el chasis.
ATENCIÓN
presionado el piston con un collar de plástico
ST SERIES
