los países con circulación por la izquierda se
evita el adelantamiento por la izquierda.
Detención del vehículo
G
ADVERTENCIA
Al abandonar el vehículo, este podría ponerse
en movimiento estando el DISTRONIC PLUS
conectado:
si hay una avería en el sistema o en el sumi-
R
nistro de tensión
si, por ejemplo, un ocupante del vehículo
R
desconecta el sistema DISTRONIC PLUS
con la palanca del TEMPOMAT o desde el
exterior del vehículo
si efectúa alguna manipulación en el sis-
R
tema eléctrico del compartimento del
motor, en la batería o en los fusibles
si desemborna la batería
R
si, por ejemplo, un ocupante del vehículo
R
acelera
Existe peligro de accidente.
Desconecte siempre el sistema DISTRONIC
PLUS y asegure el vehículo para evitar su des-
plazamiento antes de abandonarlo.
Más información sobre la desconexión del sis-
tema DISTRONIC PLUS (
Si el sistema DISTRONIC PLUS detecta la deten-
ción del vehículo que circula por delante del
suyo, frenará su vehículo hasta que se detenga.
Al detenerse el vehículo, permanecerá parado
sin necesidad de pisar el pedal del freno.
i
El vehículo quedará asegurado después de
algún tiempo con el freno de estacionamiento
eléctrico, con el fin de no sobrecargar el freno
de servicio.
i
Su vehículo se detendrá a una distancia
adecuada con respecto al vehículo prece-
dente, según el ajuste efectuado para la dis-
tancia de referencia. La distancia de referen-
cia se ajusta mediante el regulador de la
palanca del TEMPOMAT.
página 209).
Y
Sistemas de conducción
Con el sistema DISTRONIC PLUS conectado, se
acopla automáticamente la posición P del cam-
bio:
si el cinturón de seguridad del lado del con-
R
ductor no está enclavado en el cierre del cin-
turón y la puerta del conductor está abierta
si para el motor, excepto si lo para mediante
R
la función de parada y arranque ECO
El freno de estacionamiento eléctrico se
acciona automáticamente cuando el sistema
DISTRONIC PLUS está conectado con el
vehículo parado:
si se produce una avería en el sistema
R
si el suministro de tensión no es suficiente
R
De forma adicional, el sistema puede acoplar
automáticamente la posición P del cambio en
caso de avería.
Ajuste de la velocidad
Presione la palanca del TEMPOMAT hacia
X
arriba : para incrementar la velocidad o
hacia abajo A para reducirla.
Mantenga presionada la palanca del TEMPO-
X
MAT hasta alcanzar la velocidad que desee.
Suelte la palanca del TEMPOMAT.
X
La nueva velocidad queda memorizada. El sis-
tema DISTRONIC PLUS se conecta y ajusta la
nueva velocidad memorizada.
Ajuste en intervalos de 1 km/h: presione
X
brevemente la palanca del TEMPOMAT hasta
el punto de resistencia hacia arriba : o hacia
abajo A.
La última velocidad memorizada aumenta o
se reduce en intervalos de 1 km/h.
Ajuste en intervalos de 10 km/h: presione
X
brevemente la palanca del TEMPOMAT más
allá del punto de resistencia hacia arriba : o
hacia abajo A.
La última velocidad memorizada aumenta o
se reduce en intervalos de 10 km/h.
i
Si acelera para efectuar un adelantamiento,
el sistema DISTRONIC PLUS regulará de
nuevo la última velocidad memorizada al reti-
rar el pie del pedal acelerador.
Ajuste de la distancia de referencia
Puede ajustar la distancia de referencia para el
DISTRONIC PLUS variando el margen de tiempo
entre uno y dos segundos. De esta forma,
ajusta la distancia que debe regular el DISTRO-
207
Z
