pedal del freno, el servofreno de emergencia
adaptativo incrementa la presión de frenado
automáticamente a un valor adecuado a la situa-
ción del tráfico.
El servofreno de emergencia adaptativo actúa
en situaciones de frenado de emergencia a una
velocidad superior a 7 km/h. El sistema evalúa
la situación del tráfico por medio de sensores de
radar.
El servofreno de emergencia adaptativo puede
reaccionar hasta una velocidad de marcha de
aproximadamente 250 km/h ante objetos que
hayan sido detectados en movimiento como
mínimo una vez durante el periodo de observa-
ción.
El servofreno de emergencia adaptativo reac-
ciona ante objetos estacionarios hasta una velo-
cidad de marcha de aproximadamente
70 km/h.
Si el servofreno de emergencia adaptativo
activa una presión de frenado especialmente
elevada, se activan simultáneamente medidas
preventivas de protección de los ocupantes
®
(PRE-SAFE
) (
página 59).
Y
Siga pisando firmemente el pedal del freno
X
hasta que pase la situación de frenado de
emergencia.
El ABS impide que las ruedas se bloqueen.
Los frenos funcionarán de la forma habitual:
al soltar el pedal del freno
R
si ya no hay peligro de sufrir una colisión por
R
alcance
si no se detecta ningún obstáculo en el reco-
R
rrido de marcha
Entonces se desactiva el servofreno de emer-
gencia adaptativo.
Indicaciones de seguridad importantes
i
Tenga en cuenta la información contenida
en el apartado "Indicaciones de seguridad
importantes" sobre los sistemas de seguridad
de marcha (
página 73).
Y
G
ADVERTENCIA
El servofreno de emergencia adaptativo no
reconoce siempre de forma clara objetos o
situaciones de tráfico complejas.
Sistemas de seguridad de marcha
En estos casos, el servofreno de emergencia
adaptativo puede:
intervenir sin razón
R
no intervenir.
R
Existe peligro de accidente.
Observe la situación del tráfico con especial
atención y esté siempre preparado para fre-
nar. Finalice la intervención del freno en situa-
ciones de marcha normal.
G
ADVERTENCIA
El servofreno de emergencia adaptativo no
reacciona:
ante personas o animales
R
ante los vehículos que circulan en dirección
R
contraria
ante el tráfico transversal
R
en curvas
R
Por ello, el servofreno de emergencia adap-
tativo no podrá intervenir en todas las situa-
ciones críticas. Existe peligro de accidente.
Observe la situación del tráfico con especial
atención y esté siempre preparado para fre-
nar.
En situaciones de marcha complejas, pero no
críticas, el sistema también puede efectuar
intervenciones de los servofrenos de emergen-
cia.
Si el servofreno de emergencia adaptativo deja
de estar operativo a consecuencia de una avería
en el sistema de sensores de radar, siguen
estando disponibles el sistema de frenos con
plena servoasistencia de frenado y el sistema
BAS.
Luz de freno adaptativa
La luz de freno adaptativa advierte a los vehícu-
los que circulan por detrás del suyo en una
situación de frenado de emergencia a través:
del parpadeo de las luces de freno
R
de la conexión de las luces intermitentes de
R
advertencia
Si frena a fondo el vehículo circulando a una
velocidad superior a 50 km/h o si el sistema
BAS o BAS PLUS interviene, parpadean rápida-
79
Z
