Después de lavar el vehículo, frene el vehículo
con precaución teniendo en cuenta la situa-
ción del tráfico hasta que vuelva a recuperar
el efecto de frenado pleno.
!
Si el sistema DISTRONIC PLUS o la función
HOLD están conectados, el vehículo frenará
de forma automática en determinadas situa-
ciones.
Para evitar que se produzcan daños en el
vehículo, desconecte el sistema DISTRONIC
PLUS y la función HOLD en situaciones como
las siguientes o similares:
al remolcar
R
en el túnel de lavado
R
!
Preste atención:
a que las ventanillas laterales y el techo
R
corredizo estén completamente cerrados
a que el ventilador de la ventilación/cale-
R
facción esté desconectado (tecla OFF pul-
sada)
a que el interruptor del limpiaparabrisas se
R
encuentre en la posición 0
a que la cámara de 360° o la cámara de
R
marcha atrás esté desconectada.
De lo contrario, podrían producirse daños en
el vehículo.
!
Si la llave se encuentra en el sector de
detección trasero del sistema KEYLESS-GO,
es posible que la tapa del maletero se abra
involuntariamente, por ejemplo, en las
siguientes situaciones:
en un túnel de lavado
R
al utilizar un aparato de limpieza a alta pre-
R
sión
Compruebe que la llave se encuentra como
mínimo a 3 m del vehículo.
!
En el caso de túneles de lavado con dispo-
sitivo de remolcado, asegúrese de que el
cambio automático se encuentre en la posi-
ción de punto muerto N. De lo contrario,
podrían producirse daños en el vehículo.
Manejo con la llave:
R
No saque la llave de la cerradura de encen-
dido. No abra la puerta del conductor con el
motor apagado o a una velocidad de mar-
cha muy baja. De lo contrario, el cambio
automático acopla automáticamente la
posición de aparcamiento P desde las posi-
ciones del cambio D o R y las ruedas se
bloquean.
Manejo con la tecla de arranque y parada:
R
No abra la puerta del conductor con el
motor apagado o a una velocidad de mar-
cha muy baja. De lo contrario, el cambio
automático acopla automáticamente la
posición de aparcamiento P desde las posi-
ciones del cambio D o R y las ruedas se
bloquean.
Para que el cambio automático permanezca en
la posición de punto muerto N, es imprescindi-
ble que tenga en cuenta los siguientes pasos:
Manejo con la llave y la tecla de arranque y
parada:
Asegúrese de que esté conectado el encen-
X
dido.
Asegúrese de que el vehículo esté parado.
X
Pise el pedal del freno y manténgalo en dicha
X
posición.
Manejo solo con la tecla de arranque y parada:
Acople la posición de aparcamiento P.
X
Suelte el pedal del freno.
X
Extraiga la tecla de arranque y parada de la
X
cerradura de encendido (
Introduzca la llave en la cerradura de encen-
X
dido.
Conecte el encendido.
X
Pise el pedal del freno y manténgalo en dicha
X
posición.
Manejo con la llave y la tecla de arranque y
parada:
Acople la posición de punto muerto N.
X
Suelte el pedal del freno.
X
Suelte el freno de estacionamiento eléctrico
X
en caso necesario.
Desconecte el encendido y deje la llave inser-
X
tada en la cerradura de encendido.
Puede limpiar el vehículo desde el principio en
un túnel de lavado automático.
Limpie previamente el vehículo antes de intro-
ducirlo en el túnel de lavado en caso de que esté
muy sucio.
Elimine la cera del parabrisas y de la goma de las
escobillas limpiaparabrisas después del lavado
automático del vehículo. De esta forma, evitará
la formación de estrías y reducirá los ruidos
aerodinámicos originados por los residuos
adheridos al cristal.
Limpieza
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página 161).
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