Sistemas de conducción
218
Es posible que los sensores no detecten la
nieve ni los objetos que absorben las ondas
ultrasónicas.
Las fuentes de ultrasonidos como, por ejem-
plo, un túnel de lavado, el freno de aire com-
primido de los camiones o un martillo neu-
mático, pueden perturbar el funcionamiento
del sistema PARKTRONIC.
Es posible que el sistema PARKTRONIC no
funcione correctamente en terrenos irregula-
res.
!
Pliegue el cuello de rótula si no necesita uti-
lizar el dispositivo de enganche para remol-
que. El sector de detección mínimo del sis-
tema PARKTRONIC respecto a los posibles
obstáculos se mide a partir de los paragolpes
y no desde el cuello de rótula.
El sistema PARKTRONIC se activa automática-
mente:
al conectar el encendido
R
en vehículos con cambio automático, si el
R
cambio de marchas se encuentra en la posi-
ción D, R o N
A velocidades superiores a 18 km/h se desco-
necta el sistema PARKTRONIC. El PARKTRONIC
se volverá a conectar al circular a velocidades
inferiores.
Al establecer la conexión eléctrica entre el
vehículo y el remolque, se desactiva el PARK-
TRONIC para la parte trasera del vehículo.
Alcance de los sensores
Indicaciones de carácter general
El sistema PARKTRONIC no toma en considera-
ción ningún obstáculo que se encuentre:
por debajo del sector de detección, por ejem-
R
plo, personas, animales u objetos
por encima del sector de detección, por ejem-
R
plo, carga que sobresalga, voladizos o rampas
de carga de camiones
Sensores situados a la izquierda en el para-
:
golpes delantero (ejemplo)
Los sensores deben estar libres de suciedad,
hielo o nieve semiderretida. De lo contrario, no
pueden funcionar correctamente. Limpie los
sensores regularmente sin rayarlos ni dañarlos
(
página 362).
Y
Sensores delanteros
Centro
aprox. 100 cm
Esquinas
aprox. 60 cm
