Sistemas para la marcha por terrenos no asentados
Bloqueo de diferencial del eje trasero
?
Testigos de control de encendido (en color
A
amarillo)
Conecte los bloqueos de diferencial:
al circular por terrenos no asentados
R
al desconectar los sistemas ABS, 4ETS, ESP
R
y BAS circulando por terrenos no asentados
al efectuar vadeos
R
Información adicional sobre la conducción por
terrenos no asentados (
Debe conectar los bloqueos de diferencial en el
orden =, ?, ;.
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
Si conecta los bloqueos de diferencial sobre
una superficie firme y no resbaladiza, la
maniobrabilidad del vehículo se limita de
forma considerable. Si efectúa la conexión
especialmente al circular por curvas podría
perder el control del vehículo. Existe peligro
de accidente.
Desconecte inmediatamente los bloqueos de
diferencial al circular sobre una superficie
firme y no resbaladiza.
G
ADVERTENCIA
Si se conectan los bloqueos de diferencial, los
sistemas ABS, 4ETS, ESP
nectan. En tal caso, las ruedas pueden blo-
quearse al frenar y se alarga la distancia de
frenado. Existe peligro de accidente.
Desconecte inmediatamente el bloqueo del
diferencial al circular sobre una superficie
firme y no resbaladiza.
!
Conecte los bloqueos de diferencial solo:
si circula a velocidad de peatón
R
si las ruedas motrices no patinan
R
si no circula por calzada firme o asentada
R
Bloqueo de diferencial de la caja de
transferencia
Conexión: pulse el interruptor =.
X
El testigo de control de encendido amarillo
situado debajo del interruptor = se ilumina.
®
página 151).
Y
®
y BAS se desco-
El testigo luminoso de advertencia å se
ilumina en el cuadro de instrumentos.
El testigo de control de funcionamiento rojo
situado encima del interruptor = se ilumina
cuando el diferencial está bloqueado.
En el visualizador multifunción se muestra el
aviso
Bloqueos diferencial activos ABS y
Bloqueos diferencial activos ABS y
ESP no disponibles
ESP no disponibles
En el cuadro de instrumentos se encienden
los testigos luminosos de advertencia
å ! ÷.
El bloqueo de diferencial de la caja de trans-
ferencia está conectado.
Los sistemas 4ETS, ESP
desconectados.
La maniobrabilidad del vehículo está muy limi-
tada. Circule con precaución y acelere selecti-
vamente para conseguir una tracción óptima.
En caso necesario, ahora puede conectar los
bloqueos de diferencial del eje trasero ? y del
eje delantero ;.
Bloqueo de diferencial del eje trasero
Conexión: pulse el interruptor ?.
X
Primero se ilumina el testigo de control de
encendido amarillo A y después el testigo de
control de funcionamiento rojo : del inte-
rruptor ?.
El bloqueo de diferencial del eje trasero está
conectado.
Bloqueo de diferencial del eje delantero
Conexión: pulse el interruptor ;.
X
Primero se ilumina el testigo de control de
encendido amarillo y después el testigo de
control de funcionamiento rojo.
El bloqueo de diferencial del eje delantero
está conectado.
Desconexión de los bloqueos de dife-
rencial
Puede desconectar los bloqueos de diferencial
en el siguiente orden ;, ?, =.
®
, BAS y ABS están
Z
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