Con el sistema DISTRONIC PLUS conectado, se
acopla automáticamente la posición P del cam-
bio automático
si el cinturón de seguridad del lado del con-
R
ductor no está enclavado en el cierre del cin-
turón y la puerta del conductor está abierta
si para el motor, excepto si lo para mediante
R
la función de parada y arranque ECO
El sistema puede acoplar además la posición P
del cambio automático en pendientes o declives
pronunciados o en caso de avería.
Desconexión del sistema DISTRONIC
PLUS
Existen varias posibilidades para desconectar el
sistema DISTRONIC PLUS:
Presione brevemente la palanca del TEMPO-
X
MAT hacia delante =.
O bien:
Frene el vehículo, excepto si está parado.
X
O bien:
Presione brevemente la palanca del TEMPO-
X
MAT en la dirección indicada por la flecha ;.
El SPEEDTRONIC variable queda seleccio-
nado. El testigo de control LIM : de la
palanca del TEMPOMAT se ilumina.
Al desconectar el sistema DISTRONIC PLUS, el
visualizador multifunción muestra el aviso
TRONIC PLUS desconectado
TRONIC PLUS desconectado
madamente cinco segundos.
La última velocidad ajustada permanecerá guar-
dada hasta que pare el motor.
El sistema DISTRONIC PLUS no puede desco-
nectarse acelerando el vehículo.
El sistema DISTRONIC PLUS se desconecta
automáticamente:
R
R
R
R
R
R
R
Si el sistema DISTRONIC PLUS se desconecta
automáticamente, se emite una señal acústica y
el visualizador multifunción muestra el aviso
DISTRONIC PLUS
DISTRONIC
cinco segundos.
Consejos para la marcha con el sistema
DISTRONIC PLUS
En las siguientes situaciones de tráfico deberá
prestar una atención especial:
R
R
R
DIS‐
DIS‐
durante aproxi-
R
R
Sistemas de asistencia
si acciona el freno de estacionamiento
si circulando a una velocidad inferior a
25 km/h no circula ningún vehículo por
delante del suyo o si el sistema deja de detec-
tar el vehículo precedente
®
si el sistema ESP
efectúa una regulación o si
usted desconecta el sistema ESP
si el cambio automático se encuentra en la
posición P, R o N
si el vehículo se encuentra en las proximida-
des de instalaciones radioastronómicas
si desplaza la palanca del TEMPOMAT hacia
usted para arrancar y la puerta del acompa-
ñante o una de las puertas traseras está
abierta
si el vehículo está patinando
PLUS desconectado
desconectado
Curvas, salidas y entradas de curva: el sis-
tema DISTRONIC PLUS solo puede detectar
otros vehículos de forma limitada en tramos
de curva. Por ello, el sistema puede frenar el
vehículo inesperadamente o con retraso.
Marcha desalineada: el sistema DISTRONIC
PLUS podría no detectar un vehículo prece-
dente desalineado con respecto al suyo. La
distancia con respecto al vehículo prece-
dente se reduce demasiado.
Cambio de carril de otros vehículos: el sis-
tema DISTRONIC PLUS no detecta todavía el
vehículo que cambia de carril. La distancia
con respecto al vehículo que cambia a su
carril se reduce demasiado.
Vehículos de poca anchura: el sistema DIS-
TRONIC PLUS no detecta el vehículo prece-
dente que circula junto al margen del carril
debido a su reducida anchura. La distancia
con respecto al vehículo precedente se
reduce demasiado.
Obstáculos y vehículos parados: el sistema
DISTRONIC PLUS no frena ante obstáculos o
165
®
durante unos
Z
