Situaciones de marcha
=
Puede aprovechar el efecto de fre-
nado del motor.
5
Puede aprovechar el efecto de fre-
nado del motor.
Este ajuste es especialmente ade-
cuado para la conducción:
por tramos empinados
R
por montaña
R
en condiciones de servicio difíciles
R
4
Al circular por declives muy pronun-
ciados y en descensos largos de puer-
tos de montaña puede aprovechar el
efecto de frenado del motor.
Limitación de la gama de marchas
Tire de la leva de cambio izquierda en el
X
volante (
página 134).
Y
El cambio automático efectúa un acopla-
miento descendente y la gama de marchas se
limita a la marcha correspondiente.
Para proteger el motor de posibles averías, el
cambio automático:
no acoplará una marcha inferior si el motor
R
fuera a sobrepasar el número de revoluciones
máximo al acoplar una marcha inferior
acoplará una marcha superior aunque la
R
gama de marchas esté limitada si sigue ace-
lerando después de que el motor haya alcan-
zado el número de revoluciones máximo
correspondiente a la gama de marchas selec-
cionada
Ampliación de la gama de marchas
Tire de la leva de cambio derecha en el
X
volante (
página 134).
Y
El cambio automático efectúa un acopla-
miento ascendente y la gama de marchas se
limita a la marcha correspondiente.
Nueva activación de la gama de mar-
chas
Tire de la leva de cambio derecha en el
X
volante (
página 134) hasta que en el visua-
Y
lizador multifunción se muestre D.
El cambio automático pasa directamente de
la gama de marchas seleccionada a D.
Cambio automático
Selección de la gama de marchas
óptima
Tire de la leva de cambio izquierda en el
X
volante (
página 134) y manténgala en dicha
Y
posición.
El cambio automático pasa a una marcha en la
que pueda acelerar o decelerar de forma
óptima el vehículo. Para ello, el cambio auto-
mático efectúa un acoplamiento descen-
dente en una o más marchas.
Al acoplar una marcha inferior, el cambio auto-
mático acopla como máximo la segunda mar-
cha. Para acoplar la primera marcha, debe tirar
de la leva de cambio izquierda en el volante.
Acoplamiento de marchas manual
Ajuste temporal
Activación: desplace la palanca selectora a
X
la posición D.
Tire de la leva de cambio en el volante :
X
o ;.
El ajuste temporal permanece activo durante un
tiempo determinado. Este espacio de tiempo
mínimo se prolonga en determinadas condicio-
nes, por ejemplo, en caso de aceleración trans-
versal, durante una fase de retención o al circu-
lar por declives pronunciados.
Desactivación: tire de la leva de cambio en el
X
volante ; y manténgala en dicha posición.
O bien:
Cambie la posición del cambio con la palanca
X
selectora.
O bien:
Cambie el programa de conducción.
X
135
Z
