Nombre
Mezclador de gas contro-
lado electrónicamente
(designaciones de
modelo: A350, A350 XL)
Variantes de hardware
Las siguientes tablas comparan variantes de hardware alternativas:
Monitorización de gases
Módulo de medición de gases de
paciente integrado
– Medición, monitorización y visuali-
zación de las concentraciones de
gases inspiratorios y espiratorios
de O
cos
– Detección e indicación de mezclas
de gases anestésicos
– Visualización del xMAC
– Detección durante el chequeo del
sistema si el suministro de O
conectado aporta realmente O
Evacuación de gases anestésicos
Sistema activo de evacuación de
gases anestésicos
– Evacuación de gases anestésicos
con indicador de flujo para el uso
con un sistema de eliminación
activo con un terminal de pared
Carro de transporte
Carro de transporte con freno cen-
tral
– El freno central bloquea las dos
ruedas frontales.
– Cada una de las ruedas traseras
está equipada con un freno de
rueda.
– Todas las ruedas están equipadas
con un deflector de cable.
|
Instrucciones de uso
Designación
– La administración de gas fresco se ajusta con la
– En función de la versión (versión de 2 gases o ver-
– Con flujómetro de O
– Con administración mecánica de O
, CO
, N
O y gases anestési-
2
2
2
Atlan A300, A300 XL, A350, A350 XL SW 2.0n
pantalla con la ayuda de parámetros ajustables
para la concentración de O
fresco en L/min.
sión de 3 gases) pueden seleccionarse Aire o N
como gas portador.
para insuflación de O
2
cia integrada Add. O
2
Monitorización de O
– Medición, monitorización y visuali-
zación de la concentración inspira-
toria de O
– La medición se lleva a cabo por el
sensor de O
tema paciente.
2
.
2
Sistema pasivo de evacuación de
gases anestésicos
– Evacuación de gases anestésicos
para la eliminación de gas sin un
sistema de eliminación activo
Carro de transporte con freno de
rueda individual
– Las cuatro ruedas están equipadas
con un freno de rueda.
Visión general del sistema
en % y el flujo de gas
2
2
2
de emergen-
2
integrada
2
2
integrado en el sis-
2
O
37