Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Roues arrière : Utiliser le tableau de référence
CTA 403-x.
Roues avant : Utiliser le tableau de référence
CTA 400-x.
Lors de processus de calibrage qui utilisent le pa‐
re-choc avant comme point de référence, aucun
support de roue ne doit être monté sur les roues
avant.
2. S'assurer que les pièces d'écartement
quent sur la paroi latérale du pneu.
La pièce d'écartement doit se situer contre la fa‐
ce latérale du pneu. Si la pièce d'écartement se
situe sur la jante, le tableau de référence est po‐
sitionné de façon imprécise. Le SCT 418 ne peut
alors pas être correctement positionné.
1 1
2
3
3. Dans le cas d'une jante en saillie : Tourner la pièce
d'écartement jusqu'à ce que l'évidement
pièce d'écartement se situe au-dessus de la jante.
4. Mettre de niveau le plus exactement possible le sup‐
port de roue à l'aide du niveau à bulle (4).
Si le support de roue n'est pas parfaitement de
niveau, le SCT 418 ne peut pas être ajusté avec
précision et la caméra du véhicule ne peut pas
être calibrée de façon exacte.
---
5.2
Ajustement grossier du SCT 418
Outre l'ajustement du dispositif de calibrage, d'autres
caractéristiques spécifiques au véhicule ont également
une incidence sur le calibrage. Pour cette raison, ob‐
Robert Bosch GmbH
(2)
s'appli‐
2
4
3
(3)
de la
server scrupuleusement les remarques du constructeur
considéré avant de procéder à l'ajustage grossier !
1. Desserrer les vis de serrage (E).
2. Régler le déport latéral (A) et l'angle d'embardée (B)
en position "0" sur l'unité d'ajustement.
3. Serrer les vis de serrage (E).
4. Régler la butée de hauteur à la mesure requise
(p. ex. 1400 mm) et la fixer avec la vis à poignée en
étoile.
1.
2.
3.
Pour plus d'informations, voir p. ex. Le One Pager
(Notices abrégées) avec les indications de posi‐
tion spécifiques aux constructeurs.
5. Abaisser la colonne de mesure jusqu'à la butée de
hauteur.
6. Fixer la colonne de mesure avec la vis à poignée en
étoile.
Si le SCT 418 est tiré ou poussé sur la colonne de
mesure, la colonne de mesure peut subir des
dommages.
SCT 418 | 29 | fr
1 689 989 518 | 2022-07-24
