Idiomas disponibles
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1.5
Sicurezza durante la
manutenzione e la
riparazione
La manutenzione e gli interventi di riparazione devono
essere eseguiti solo da personale opportunamente
addestrato e, se necessario, con la supervisione di un
tecnico idoneamente qualificato.
1
Utilizzare unicamente gli utensili adatti per eseguire
la manutenzione e gli interventi di riparazione e
solo utensili in buone condizioni.
2
Utilizzare unicamente parti di ricambio originali
Atlas Copco.
3
Tutti gli interventi di manutenzione, che non siano
quelli ordinari di ispezione, devono essere iniziati
solo dopo l'arresto dell'unità. Adottare le opportune
precauzioni per impedire che l'unità venga messa in
funzione inavvertitamente. Inoltre, sui comandi di
avviamento è necessario apporre un cartello di
pericolo del tipo "lavori in corso: non avviare".
Per le unità a motore è necessario scollegare e
rimuovere la batteria oppure coprire i morsetti con
cappucci isolanti.
Per le unità azionate elettricamente è necessario
bloccare in posizione aperta l'interruttore di rete e
rimuovere i fusibili. Sulla scatola dei fusibili o
sull'interruttore di rete è necessario apporre il
cartello di pericolo "lavori in corso; non alimentare
tensione".
4
Prima di effettuare uno smontaggio generale del
motore o di un'altra macchina oppure prima di
effettuare importanti interventi di manutenzione,
adottare le opportune precauzioni per impedire il
ribaltamento o lo spostamento delle parti mobili.
5
Assicurarsi che né utensili, né parti staccate, né
stracci siano rimasti dentro o sopra la macchina.
Non lasciare mai stracci o parti staccate vicino alla
presa d'aria del motore.
6
Per la pulizia non utilizzare mai solventi
infiammabili (rischio di incendio).
7
Adottare le opportune precauzioni contro i vapori
tossici dei detergenti liquidi.
8
Non arrampicarsi mai sulla macchina.
9
Durante gli interventi di manutenzione e di
riparazione, osservare una scrupolosa pulizia.
Proteggere dalla sporcizia e coprire con stracci,
carta o nastro adesivo puliti le parti e le aperture
esposte.
10 Non eseguire mai saldature o altre operazioni che
richiedano calore in prossimità del sistema di
alimentazione del carburante o dell'olio. I serbatoi
del
carburante
e
dell'olio
completamente puliti, ad esempio lavandoli con
vapore, prima di effettuare le operazioni di cui
sopra. Non eseguire mai saldature o modifiche di
qualsiasi genere sui serbatoi a pressione. Tenere
scollegati i cavi dell'alternatore durante la saldatura
ad arco sull'unità.
11 Quando si deve lavorare sotto l'unità o smontare
una ruota, supportare gli assali in modo sicuro. Non
fare affidamento unicamente sui martinetti di
sollevamento.
12 Non rimuovere né manomettere il materiale
insonorizzante. Questo materiale deve restare pulito
e non deve essere bagnato da liquidi quali
carburante, olio e detergenti. Qualora il materiale
insonorizzante risultasse danneggiato, provvedere
alla sostituzione al fine di evitare un aumento della
rumorosità.
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13 Utilizzare
raccomandati o approvati da Atlas Copco o dal
produttore della macchina. Accertarsi che i
lubrificanti selezionati siano conformi alle norme
vigenti in materia di sicurezza, in particolar modo
per quanto riguarda il rischio di esplosione o di
incendio e la possibile decomposizione o emissione
di gas pericolosi. Non mischiare mai olio sintetico
con olio minerale.
14 Evitare qualsiasi contatto fisico con carburante, olio
motore o acido della batteria. In caso di contatto con
la pelle lavare con acqua e sapone sciacquando
accuratamente. Non utilizzare solventi organici. In
caso di contatto con gli occhi lavare con acqua e
sapone sciacquando accuratamente. In caso di
inalazione e ingestione, consultare i servizi medici.
15 Proteggere il motore, l'alternatore, il filtro di
aspirazione dell'aria, i componenti elettrici e quelli
devono
essere
di regolazione e così via, per evitare infiltrazioni di
umidità, ad esempio durante la pulitura a vapore.
16 Prima di effettuare qualsiasi operazione che
comporti calore, fiamme o scintille sulla macchina,
è necessario schermare i componenti circostanti con
materiale non infiammabile.
17 Non utilizzare mai una sorgente luminosa a fiamma
libera per effettuare l'ispezione dell'interno della
macchina.
18 Dopo aver completato gli interventi di riparazione,
la macchina dovrà essere azionata manualmente per
almeno un giro per le macchine con moto
alternativo, vari giri per quelle rotative, in modo da
garantire che non vi siano impedimenti meccanici
all'interno
conduttore.
unicamente
lubrificanti
e
grassi
della
macchina
o
dell'elemento
